[发明专利]后保险杠及具有该后保险杠的轻型客车有效

专利信息
申请号: 201510175774.2 申请日: 2015-04-13
公开(公告)号: CN104859567B 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 杨树鹏;崔文婷;刘兆兵;郭伟;陈刚 申请(专利权)人: 西安西沃客车有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙)32235 代理人: 杨林洁
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明提供一种后保险杠及具有该后保险杠的轻型客车。所述后保险杠包括本体、相对设在所述本体左右侧的左侧安装支架和右侧安装支架,相对设在所述本体后侧上方的左后安装支架和右后安装支架,相对设在所述本体后侧下方的左侧加强梁和右侧加强梁,该左后安装支架、右后安装支架、左侧加强梁、右侧加强梁的设置位置与所述本体的内部外轮廓相匹配,且所述左侧加强梁和右侧加强梁之间的距离小于所述左后安装支架和右后安装支架之间的距离,所述本体通过所述左侧安装支架、右侧安装支架、左后安装支架、右后安装支架与车身无缝连接。本发明的后保险杠除了保持原有的保护功能外,还达到与车体造型的和谐与统一,且其本身的轻量化同时得以实现。
搜索关键词: 保险杠 具有 轻型客车
【主权项】:
一种后保险杠,包括:本体(1)、相对称设置在所述本体(1)左右侧的形状相同的左侧安装支架(2)和右侧安装支架(3),相对称设置在所述本体(1)后侧上方的形状相同的左后安装支架(4)和右后安装支架(5),相对称设置在所述本体(1)后侧下方的形状相同的左侧加强梁(6)和右侧加强梁(7),所述左后安装支架(4)、右后安装支架(5)、左侧加强梁(6)、右侧加强梁(7)的设置位置与所述本体(1)的内部外轮廓相匹配,且所述左侧加强梁(6)和右侧加强梁(7)之间的距离小于所述左后安装支架(4)和右后安装支架(5)之间的距离,其特征在于,所述本体(1)通过所述左侧安装支架(2)、右侧安装支架(3)、左后安装支架(4)、右后安装支架(5)与车身无缝连接,所述左侧安装支架(2)包括一柔性的长方形基体(21),所述长方形基体(21)的同一端面上凸设有第一卡子座(22)和第一卡扣座(23),所述第一卡子座(22)包括一个螺母座(221),所述螺母座(221)凸设于所述长方形基体(21)上,所述螺母座(221)的顶面上延伸有相对设置的两块限位板(223),所述两块限位板(223)的顶端连接进而形成一坚固体,所述两块限位板(223)的外侧套设有柔性垫片(222),所述柔性垫片(222)置于所述螺母座(221)的顶面上,所述两块限位板(223)的内部对称设置有两块弹性板(224),所述两块弹性板(224)的设置轴线与所述两块限位板(223)的设置轴线垂直,所述两块弹性板(224)之间的距离小于所述两块限位板(223)之间的距离,所述两块弹性板(224)的相对外侧各设有一起卡扣作用的凸块(225);所述第一卡扣座(23)包括一个螺钉座(231),所述螺钉座(231)凸设于所述长方形基体(21)上,所述螺钉座(231)的顶面设有柔性垫片(222)和一用于与车身钣金件连接的倒钩结构(233);所述左后安装支架(4)上设有与所述左侧安装支架(2)的第一卡子座(22)和第一卡扣座(23)形状分别相同的第二卡子座(42)和第二卡扣座(43),所述左后安装支架(4)的第二卡子座(42)和第二卡扣座(43)设置于所述左后安装支架(4)的柔性的长条形基体(41)上。
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