[发明专利]轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构

摘要

本发明涉及轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构，包括轮辋，轮辋的中心轴处设置有轴毂，轴毂轴向上的一端通过轮辐与轮辋连接，所述轮辋的内侧设置有导流结构，导流结构与轮辐相对的面为粗糙的斜面，俩斜面相交，所述轮辐与轮辋连接过渡处设置有导流槽。本发明通过在轮辋的内侧设置导流结构，导流结构的设置能够避免水被甩到轮辋的内侧，在离心力的作用下水一直停留在轮辋内侧，而是水直接与粗糙的导流结构接触，并且粗糙的导流结构能够有效的减弱水的离心作用，撞击在粗糙的导流结构的水速度降低，水慢慢沿着导流结构的斜面向下流直到流入导流槽内，随后通过设置在轮辐与轮辋连接过渡处的导流槽流出汽车轮毂，避免了汽车轮毂内侧积水。

主权项

轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构，包括轮辋(4)，轮辋(4)的中心轴处设置有轴毂(5)，轴毂(5)轴向上的一端通过轮辐(3)与轮辋(4)连接，其特征在于，所述轮辋(4)的内侧设置有导流结构(1)，导流结构(1)与轮辐(3)相对的面为粗糙的斜面，俩斜面相交，所述轮辐(3)与轮辋(4)连接过渡处设置有导流槽(2)。