[发明专利]车辆用控制装置有效
| 申请号： | 201510169156.7 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN104972930B | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 繁田良平;岩濑义直;野村启太;久保亮一 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用控制装置。车辆用控制装置(30)以经由包括减速器(12)的驱动单元(20)而将驱动电动机(11)的旋转向车辆的后方驱动轮(15)传递的方式控制驱动电动机的转矩，所述减速器(12)具有由各种轴承支承为旋转自如的多个齿轮。并且，车辆用控制装置(30)在车辆的前进及后退这样的驱动时分别设定不同的值作为使驱动电动机(11)产生的转矩限制值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用控制装置，包括：运算单元，用于运算控制电动机用的转矩指令值；存储单元，用于存储在运算所述转矩指令值时使用的映射；及档位信号接收单元，用于接收表示车辆是前进状态还是后退状态的档位信号，其中，所述车辆用控制装置被以控制驱动单元的方式进行编程，所述驱动单元用于将所述电动机的旋转向车辆的驱动轮传递，且所述驱动单元包含减速器，所述减速器具有由轴承支承为旋转自如的多个齿轮，其中，所述车辆用控制装置被以基于所述映射而算出用于使电动机产生转矩的转矩指令值的方式进行编程，其中，所述车辆用控制装置被以如下方式进行编程：将在车辆前进时允许所述电动机产生的转矩的最大值设定得与在后退时允许所述电动机产生的转矩的最大值不同。
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