[发明专利]一种小型船滑油循环舱保护结构的施工工艺有效

专利信息
申请号: 201510160425.3 申请日: 2015-04-08
公开(公告)号: CN105000129B 公开(公告)日: 2017-04-05
发明(设计)人: 薛建新;张建峰;张志臣 申请(专利权)人: 江苏宏强船舶重工有限公司
主分类号: B63B9/06 分类号: B63B9/06
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种小型船滑油循环舱保护结构的施工工艺,所述施工工艺为在滑油循环舱底板与外板之间的每个隔舱内灌注水泥与环氧树脂;所述具体步骤分为灌注水泥、滑油循环舱底板制作、安装滑油循环舱底板、预估环氧量、安装无缝钢管、灌注环氧以及拆除无缝钢管并密封七个步骤。本发明的优点在于本发明的小型船滑油循环舱保护结构的施工工艺,在狭小的空间内,利用灌注的方法,在滑油循环舱底板与外板之间的每个隔舱内灌注水泥与环氧树脂,利用环氧树脂来增强隔舱的密实度,减小温差,避免滑油乳化。
搜索关键词: 一种 小型 船滑油 循环 保护 结构 施工工艺
【主权项】:
一种小型船滑油循环舱保护结构的施工工艺,其特征在于:所述施工工艺为在滑油循环舱底板与外板之间的每个隔舱内灌注水泥与环氧树脂,具体步骤如下:(1)灌注水泥:将水泥泥浆搅拌均匀注入每个隔舱内,当水泥面距离隔舱舱顶上50mm时停止灌注,待水泥自然干燥48小时后目测干燥程度及测量收缩量;(2)滑油循环舱底板制作:将滑油循环舱底板均匀分割成若干块与隔舱顶部端口对应的矩形盖板,然后在每个矩形盖板的斜对角处分别钻一环氧浇注口和一透气口;(3)安装滑油循环舱底板:将加工结束的矩形盖板按照船体结构图要求装配焊接打磨形成一整体结构的底板,同时预制好若干根与环氧浇注口一致的带漏斗的无缝钢管作为环氧浇注口管,以及若干根与透气口一致的不带漏斗的无缝钢管作为透气口管;(4)预估环氧量:装好底板后通过底板上的浇注口或透气口测量底板与固化水泥块后的间隙,预估环氧耗量;(5)安装无缝钢管:将环氧浇注口管点焊在滑油循环舱底板处的环氧浇注口,将透气口管点焊在透气口;(6)灌注环氧:将环氧树脂倒入容器中并搅拌均匀,安装一根输液管连通至各环氧浇注口管,输液管上配备有阀门,输液管的输入端通过泵连通至容器内,打开输液管上的阀门,开始灌注环氧树脂,当环氧树脂从透气口管管口冒出后,减缓输送速度,当隔舱内腔被充满后,关闭输液管上的阀门,并且断开泵;(7)拆除无缝钢管并密封:待隔舱内的环氧固化后,将环氧浇注口管和透气口管连根除去后挖出管内深度25毫米以上的环氧树脂,用专用密封环氧胶,涂在挖出的环氧树脂处,并抹平。
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