[发明专利]船桥碰撞风险自动识别与预警系统

摘要

本发明涉及一种船桥碰撞风险自动识别与预警系统，由以下几个部分组成：一个GPS接收机，一个通信处理器，两个多信道VHF数据收发机，系统中还设置有数据采集模块、数据处理模块、数学模型分析模块、结果显示及警示模块四大模块。该系统能提供雷达所不能提供的大量船舶动态信息，节约了计算时间和存储容量。该系统传送的目标信息通过VHF各自独立传送，不存在误跟踪和丢失率高的问题。系统的船位数据来源于船上的GPS，它的精度能达到15m左右，同时能不间断的提供目标动向意图信息，如转向率、航迹向等。这对避让决策、传递避碰意图等有极大帮助。该系统自主运行，无需人工监控，对船泊避免碰撞具有十分重要的意义。

主权项

一种船桥碰撞风险自动识别与预警系统，其特征在于：由以下几个部分组成：一个GPS接收机，一个通信处理器，两个多信道VHF数据收发机，系统中还设置有数据采集模块、数据处理模块、数学模型分析模块、结果显示及警示模块四大模块，其中，GPS接收机能提供船位、船舶对地速度和航向还能够通过STDMA数据链提供UTC时间；通信处理器在AIS全球专用的87B频道(161.975MHz)和88B频道(162.025MHz)频道上控制VHF发射机工作，其中信息处理器是AIS的核心部分，主要存储本船识别码、船名、呼号、船舶类型静态信息，也可用于存储并处理对地航向、航速、转向率等动态信息，以及船舶吃水、危险货类、航线与航行有关信息；信息处理器还需要接收并存储其它船的静态信息、动态信息和航行有关信息，以备本船接入通信网络时使用；通信中所发射和接收的信息编解码和网络接入程序，也应在信息处理器中实现；VHF收发机由系统信息处理器控制，用VHF CH87B(161.975MHz)、VHF CH88B(162.025MHZ)两个国际专用频道自动发射和接收通信协议方案规定的高斯滤波最小频移键控(GMSK)信号，已调信号中含有本船和他船航行信息，AIS同时在这两个频率上接收信息，而发射信息是在这两个频率上交替进行的。