[发明专利]一种用于道路状态评估的主动激振检测系统有效

专利信息
申请号: 201510152193.7 申请日: 2015-04-01
公开(公告)号: CN104713769B 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 郭丽娜;丁勇;吴斌;常英;张志强 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G01N3/00 分类号: G01N3/00;E01C23/01
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 代理人: 岳昕
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种用于道路状态评估的主动激振检测系统,属于道路状态评估检测领域。为了解决现有道路状态检测方法准确性低、实时性差、成本高,且不能进行路基是否脱空检测的问题。它包括移动电动车、激振系统、信号采集系统、GPS系统和信号处理系统;移动电动车驶在待检测道路上,其他系统安装在车内;激振系统对电动车施加连续激振,将激振传递给待检测道路上;信号采集系统在激振作用下,采集车行驶中的动态响应信号、激振系统的传力信号;GPS系统记录车的行驶轨迹、行驶速度和位置信息;信号处理系统根据响应信号和传力信号对道路状态进行评估,结合行驶轨迹、行驶速度和位置信息,评估道路是否存在异常,判定路基是否存在脱空现象。它用于道路检测。
搜索关键词: 一种 用于 道路 状态 评估 主动 检测 系统
【主权项】:
一种用于道路状态评估的主动激振检测系统,其特征在于,所述系统包括移动电动车(1)、激振系统(2)、信号采集系统(3)、GPS系统(4)和信号处理系统(5);所述移动电动车(1),行驶在待检测的道路上,激振系统(2)、信号采集系统(3)、GPS系统(4)和信号处理系统(5)均安装在移动电动车(1)内;激振系统(2),用于对移动电动车(1)施加连续激振,并将该激振作用传递给待检测的道路上;信号采集系统(3),用于采集激振系统(2)作用下,移动电动车(1)行驶过程中的动态响应信号、激振系统(2)的传力信号,并将信号发送给信号处理系统(5);GPS系统(4),用于记录移动电动车(1)的行驶轨迹、行驶速度和位置信息,并将记录的信息发送给信号处理系统(5);信号处理系统(5),接收信号采集系统(3)和GPS系统(4)发送的信号,根据接收的动态响应信号和传力信号对道路状态进行评估,并结合行驶轨迹、行驶速度和位置信息,评估道路是否存在异常,判定路基是否存在脱空现象。
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