[发明专利]机动车辆变速器的驻车锁定系统和具有其的机动车辆变速器

摘要

一种用于机动车辆变速器的驻车锁定系统，其具有壳体、锁定机构、以及用于致动锁定机构的致动机构，该锁定机构设计成在锁定位置将轴相对于壳体固定以及在释放位置将轴释放，其中，致动机构具有致动杆，该致动杆能够绕相对于壳体固定的致动轴线在锁定角度位置与释放角度位置之间枢转，并且形状配合地地联接至锁定机构。在该情况下，致动杆沿锁定角度位置方向被预加载，其中，致动器构件能够借助于致动器沿致动方向在致动位置与保持位置之间移动，致动器构件在保持位置将致动杆保持在释放角度位置中，并且其中，致动器构件能够沿联接方向在联接位置与断联位置之间移动，其中，联接方向横向于致动方向延伸。

主权项

一种用于机动车辆变速器(16)的驻车锁定系统(40)，具有：‑壳体(34)，‑锁定机构(42)，所述锁定机构(42)设计成在锁定位置(S)使轴(32)相对于所述壳体(34)固定，并且在释放位置(F)释放所述轴(32)，‑致动机构(60)，所述致动机构(60)用于致动所述锁定机构(42)，其中，所述致动机构(60)具有致动杆(62)，所述致动杆(62)能够绕相对于所述壳体固定的致动轴线(64)在锁定角度位置(SW)与释放角度位置(FW)之间枢转，并且所述致动杆(62)形状配合地联接至所述锁定机构(42)，其特征在于，所述致动杆(62)被沿所述锁定角度位置(SW)的方向预加载，其中，致动器构件(72)能够借助于致动器沿致动方向在保持位置与致动位置(B)之间移动，在所述保持位置中，所述致动器构件将所述致动杆(62)保持在所述释放角度位置(FW)中，并且其中，所述致动器构件(72)能够沿联接方向(80)在联接位置(K)与断联位置(E)之间移动，在所述联接位置(K)中，所述致动器构件(72)联接至所述致动杆(62)，在所述断联位置(E)中，所述致动器构件(72)与所述致动杆(62)断开联接，其中，所述联接方向(80)相对于所述致动方向(74)横向地延伸。