[发明专利]轮距及高度可调式机车驱动桥有效
| 申请号: | 201510137975.3 | 申请日: | 2015-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN104816583A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 刘富豪;徐进;于学华 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
| 主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/08 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 224051 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种轮距及高度可调式机车驱动桥,旨在提供一种能够根据不同的作业情况需要,调节车辆轮距及驱动桥高度的机车驱动桥。它包括驱动桥壳,位于驱动桥壳内的半轴,设置在驱动桥壳端部的轴向传动结构总成,与轴向传动结构总成连接的竖直传动结构总成及设置在竖直传动结构总成下端的轮毂轴结构总成。 | ||
| 搜索关键词: | 轮距 高度 调式 机车 驱动 | ||
【主权项】:
一种轮距及高度可调式机车驱动桥,其特征是,包括驱动桥壳,位于驱动桥壳内的半轴,设置在驱动桥壳端部的轴向传动结构总成,与轴向传动结构总成连接的竖直传动结构总成及设置在竖直传动结构总成下端的轮毂轴结构总成;所述轴向传动结构包括固定在驱动桥壳端部的轴向固定导套,可滑动设置在轴向固定导套上的轴向滑动导套,通过轴承可转动设置在轴向固定导套内的轴向花键套及通过轴承可转动设置在轴向滑动导套内的轴向调节传动轴;所述轴向固定导套,轴向滑动导套,轴向花键套及轴向调节传动轴与半轴同轴设置,所述轴向花键套与半轴相连接,所述轴向调节传动轴插设在轴向花键套内,且轴向调节传动轴内侧面设有与轴向花键套相配合的花键;所述轮毂轴结构总成包括轮毂轴壳及通过轴承可转动设置在轮毂轴壳内的轮毂轴;所述竖直传动结构总成包括固定在轴向滑动导套端部的竖直上导套,可升降的设置在竖直上导套内的竖直下导套,通过轴承可转动设置在竖直上导套内的高度调节传动轴,通过轴承可转动设置在竖直下导套内的竖直花键套及固定设置在竖直花键套下端的竖直下传动轴;所述高度调节传动轴,竖直花键套及竖直下传动轴同轴设置,高度调节传动轴插设在竖直花键套内,且高度调节传动轴内侧面设有与竖直花键套相配合的花键;所述高度调节传动轴的上端往上延伸至轴向滑动导套内,且位于轴向滑动导套内的高度调节传动轴与轴向调节传动轴之间通过上锥齿轮组相连接;所述轮毂轴壳固定在竖直下导套的下端,所述竖直下传动轴的下端往下延伸至轮毂轴壳内,且位于轮毂轴壳内的竖直下传动轴与轮毂轴之间通过下锥齿轮组相连接。
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