[发明专利]一种可解体式多旋翼飞行器有效
| 申请号: | 201510134679.8 | 申请日: | 2015-03-25 | 
| 公开(公告)号: | CN106143886B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 | 
| 发明(设计)人: | 马勇 | 申请(专利权)人: | 北京天翼合创科技发展有限公司 | 
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/00 | 
| 代理公司: | 北京亿腾知识产权代理事务所 11309 | 代理人: | 陈霁 | 
| 地址: | 102200 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | 本发明涉及一种可解体式多旋翼飞行器,飞行器包括多个相对独立的模块化结构,模块化结构之间通过连接机构进行连接,在受外力情况下可主动分离。各个模块相互分离后,每一个模块将单独承受外力的冲击,对飞行器整体的冲击力也就被分解成几个分别作用于模块上的冲击力,这就避免了整体冲击力集中作于飞行器的局部,从而导致该部分受力太大,造成该部分损伤较大的情况。另外,各个模块相互分离后,每一个模块只承受作用于本模块的外力的冲击,不再承受其他模块惯性力的冲击,也就减少了该模块的损伤程度,从而降低了飞行器的维修成本、减少了损失、提高了使用寿命,进而也降低了多旋翼飞行器的使用成本,提高了使用效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 解体 式多旋翼 飞行器 | ||
【主权项】:
                1.一种可解体式多旋翼飞行器,其特征在于,所述飞行器包括多个相对独立的模块化结构,模块化结构之间通过连接机构进行连接,在受外力情况下可主动分离;所述模块化结构包括机体模块和动能模块;所述机体模块上与所述动能模块上分别设置有触头及孔洞;所述触头和所述孔洞可配合,当所述动能模块与所述机体模块连接时,触头插入孔洞,完成动能模块与机体模块的机械连接,同时机体模块接通动能模块内的供电电路,实现所述动能模块对所述机体模块的供电。
            
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