[发明专利]混合动力汽车的驱动控制方法和装置

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车的驱动控制方法、装置和混合动力汽车，其中，该方法包括以下步骤：获取混合动力汽车的当前挡位和动力电池的当前电量；根据混合动力汽车的当前挡位和动力电池的当前电量判断混合动力汽车是否处于车速启停区间；如果混合动力汽车处于车速启停区间，则进一步获取混合动力汽车的当前所处道路的坡度和当前车速；以及根据当前所处道路的坡度和当前车速控制混合动力汽车的电机和/或发动机工作。本发明实施例的混合动力汽车的驱动控制方法，能够增加电量回收、增加整车的行驶里程、提高经济性能、降低油耗、减少排放量。

主权项

1.一种混合动力汽车的驱动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取混合动力汽车的当前挡位和动力电池的当前电量；获取所述混合动力汽车的当前行驶模式和所述动力电池的放电功率；根据所述混合动力汽车的当前挡位和动力电池的当前电量判断所述混合动力汽车是否处于车速启停区间；其中，在所述当前挡位为D挡且当前行驶模式为混合经济模式时，如果所述动力电池的当前电量大于第一电量阈值，所述动力电池的放电功率大于第一功率阈值，则进一步判断所述当前电量是否大于或等于第二电量阈值，并判断所述当前电量是否大于或等于SOC目标点与预设值之差；如果所述当前电量小于所述第二电量阈值，或者所述当前电量小于所述SOC目标点与所述预设值之差，则判断所述混合动力汽车处于车速启停区间；如果所述混合动力汽车处于所述车速启停区间，则进一步获取所述混合动力汽车的当前所处道路的坡度和当前车速；以及根据所述当前所处道路的坡度和当前车速控制所述混合动力汽车的电机和/或发动机工作。