[发明专利]带有可变气门驱动的施加点火内燃发动机

摘要

本发明涉及带有可变气门驱动的施加点火内燃发动机。提供用于内燃发动机中的至少部分可变气门驱动的系统和方法。在一种示例中，所述至少部分可变气门驱动包含液压可调致动装置，该液压可调致动装置经由油压管路可以被充满加压油，所述油压管路从油路分支。

主权项

1.一种施加点火内燃发动机，其包含：具有至少一个汽缸盖的至少一个汽缸，每个汽缸具有用于经由进气系统供应新鲜空气的至少两个进气口和/或用于经由排气排放系统排出排气的至少两个排气口；第一泵，所述第一泵用于将发动机油供应至所述内燃发动机，因而形成第一油路；至少两个至少部分可变气门驱动，所述至少两个至少部分可变气门驱动具有至少两个气门、气门弹簧设备和至少两个液压可调致动装置，所述至少两个气门在气门关闭位置和气门打开位置之间可移动以便打开和阻塞汽缸的所述至少两个进气口或至少两个排气口，所述气门弹簧设备用于沿所述气门关闭位置的方向预加载所述气门，所述至少两个液压可调致动装置被布置在第二油路中用于抵抗所述气门弹簧设备的预加载力而打开所述气门，每个致动装置包含被布置在凸轮轴上的凸轮，且所述凸轮随着所述凸轮轴旋转能够引起与至少一个凸轮从动件元件接合，由此相关联的气门能够被致动；被布置在所述致动装置上游的所述第二油路中的第二油泵；和将所述第一油路与所述第二油路分开的电磁阀，所述电磁阀被直接布置在所述第二油泵的上游，其中每个液压可调致动装置能够经由油压管路被充满加压油，所述油压管路从所述第二油泵下游的所述第二油路分支，所述油压管路中布置有阻塞或打开所述油压管路的可控关闭元件，以及其中所述至少两个至少部分可变气门驱动的所述至少两个液压可调致动装置的所述凸轮是可旋转的。