[发明专利]一种电动车前、后三动力智能驱动系统及其控制方法

摘要

本发明公开一种电动车前、后三动力智能驱动系统及其控制方法，该系统包括后轮主驱动电机、后轮主控制器、后轮辅驱动电机、后轮辅控制器、前轮驱动电机、前轮控制器、前驱按钮开关、后驱辅电机故障蜂鸣器及前驱故障蜂鸣器。本发明优点如下：一、在驱动轮毂上将能安装的电机动力系统最大化；二、智能控制自动切换后驱的一驱、二驱、前驱且支持手动控制，满足各种人群、各种骑行条件，显著改善了电动车大负载工作的扭矩、效率平台问题；每个驱动电机都处于最佳工作效率的状态，从而将大动力的续行里程最大化；三、彻底解决了动力爬坡问题和大动力骑行的不安全因素，起步平稳，随着骑行负载的加大,能自动按需求切换进入/退出双驱动和三驱动。

主权项

一种电动车前、后三动力智能驱动系统，其特征在于，包括后轮主驱动电机、后轮主控制器、后轮辅驱动电机、后轮辅控制器、前轮驱动电机、前轮控制器、前驱按钮开关、后驱辅电机故障蜂鸣器以及前驱故障蜂鸣器；所述后轮主驱动电机为电动车正常工作时的主驱动系统，后轮辅驱动电机、前轮驱动电机均为辅驱动系统；所述后轮主控制器为主控制器，后轮辅控制器、前轮控制器均为辅控制器；其中，所述后轮主驱动电机连接后轮主控制器，后轮辅驱动电机连接后轮辅控制器，前轮驱动电机连接前轮控制器，后轮主控制器、后轮辅控制器及前轮控制器的电源线、转把信号线并用，后轮辅控制器通过一控制信号线连接后轮主控制器；所述前轮控制器通过一控制信号线连接后轮辅控制器，前驱按钮开关并用该控制信号线；所述后驱辅电机故障蜂鸣器、前驱故障蜂鸣器分别与后驱辅控制器、前驱控制器对应连接。