[发明专利]一种用于制备机车牵引电机用碳刷的材料有效
| 申请号: | 201510117849.1 | 申请日: | 2015-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN106032328B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 顾志平;朱约辉;易文斌 | 申请(专利权)人: | 苏州东南佳新材料股份有限公司 |
| 主分类号: | C04B38/00 | 分类号: | C04B38/00;C04B35/532;C01B32/05 |
| 代理公司: | 苏州元仓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32347 | 代理人: | 喻蓉 |
| 地址: | 215415 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种用于制备机车牵引电机用碳刷的材料,包括软质炭黑粉、喷雾炭黑、沥青焦粉、石墨粉、造孔剂、定向助剂、改质沥青和润滑剂。采用本发明的材料制成的碳刷抗折强度高、换向性能好,并且允许通过的电流密度大,既适用于内燃机车牵引电机又适用于电力机车牵引电机。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 制备 机车 牵引 电机 碳刷 材料 | ||
【主权项】:
1.一种用于制备机车牵引电机用碳刷的材料,其特征在于,包括如下原料:软质炭黑粉、喷雾碳黑、沥青焦粉、石墨粉、造孔剂、定向助剂、改质沥青、润滑剂;其中,所述的制备机车牵引电机用碳刷包括:在加热条件下,将软质炭黑粉、喷雾碳黑、沥青焦粉、石墨粉、造孔剂、定向助剂、改质沥青和润滑剂进行混合挤压处理,得到混合物料;将混合物料进行研磨处理,得到第一混合粉料;在加热条件下,将第一混合粉料混匀后进行轧片处理,得到片状物料;将片状物料进行粉碎、研磨处理,得到第二混合粉料;将第二混合粉料混匀后压制成碳刷压坯;对碳刷压坯依次进行焙烧处理、石墨化处理,即得;其中,所述软质炭黑粉按照如下步骤制备而成:1‑A)在加热条件下,将乙炔炭黑和硬脂酸混合均匀,得到第一混合料;1‑B)继续在加热条件下,向第一混合料中加入中温沥青、煤焦油,混合均匀,得到第二混合料;1‑C)将第二混合料压制成料柱;1‑D)将料柱依次进行焙烧处理、快速石墨化处理、粉碎研磨处理,即得;其中,所述乙炔炭黑、硬脂 酸、中温沥青和煤焦油的重量份配比为:乙炔炭黑95‑105、硬脂酸0.4‑0.6、中温沥青24‑26、煤焦油24‑26;其中,所述定向助剂为氮化硼、二氧化钛、氟化石墨、沥青预氧丝、碳纤维、石墨纤维或类石墨烯中的一种或多种;其中,所述润滑剂为硬脂酸、硬脂酸金属盐、邻苯二甲酸酯类、高分子复合酯中的一种或多种,其中,所述软质炭黑粉、喷雾炭黑、沥青焦粉、石墨粉、造孔剂、定向助剂、改质沥青和润滑剂的重量份配比为:软质炭黑粉45‑60、喷雾炭黑5‑15、沥青焦粉8‑15、石墨粉3‑8、造孔剂0.1‑3.0、定向助剂0.2‑3.0、改质沥青30‑33、润滑剂0.3‑1.0;其中,所述第一混合粉料的粒度为48μm;所述的第二混合粉料的粒度为74μm。
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