[发明专利]一种智能刹车系统

摘要

本发明涉及一种汽车智能刹车系统，包括车架，车架外部的前端和后端均设有雷达，车架内部的前端和后端分别设有气囊控制装置，气囊控制装置内均设有气囊，车架内设有刹车控制系统和刹车制动装置，刹车控制系统包括中央控制系统和限速单元，刹车制动装置包括踏杆、连杆、动作杆、油缸、气缸、刹车泵和固定板。该汽车智能刹车系统设计精巧，智能化程度高，不仅能够在发生紧急情况时，提供刹车助动和应急自动刹车，也能防止汽车在安全高速行驶的状态下误踩刹车，保障了行车安全，在汽车上设置由刹车系统控制的安全气囊，提高了安全气囊触发地准确性和及时性，在发生事故的情况下，能够将损失降到最低。

主权项

一种汽车智能刹车系统，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）外部的前端和后端均设有雷达（5），所述车架（1）内部的前端和后端分别设有气囊控制装置（2），所述气囊控制装置（2）内均设有气囊，所述车架（1）内设有刹车组件，所述刹车组件包括刹车控制系统和刹车制动装置，所述刹车控制系统包括中央控制系统（3）和限速单元（4），所述雷达（5）、刹车制动装置、限速单元（4）和气囊控制装置（2）均通过中央控制系统（3）控制，所述刹车制动装置包括踏杆（9）、连杆（10）、动作杆（11）、油缸（12）、气缸（6）、刹车泵（7）和固定板（8），所述气缸（6）、油缸（12）和刹车泵（7）均固定在固定板（8）上，所述刹车泵（7）通过设置在固定板（8）内的通道与油缸（12）连通，所述气缸（6）设置在油缸（12）底部，所述气缸（6）的气杆伸入油缸（12）内且气缸（6）的气杆顶部设有与油缸（12）的缸体匹配的第一活塞板（13），所述第一活塞板（13）与油缸（12）的缸体之间设有密封腔，所述油缸（12）内部的上方设有第二活塞板（14），所述第二活塞板（14）通过顶杆（15）与动作杆（11）的一端传动连接，所述动作杆（11）的另一端与连杆（10）的一端连接，所述连杆（10）的另一端与踏杆（9）连接，所述刹车泵（7）远离固定板（8）的一端与连杆（10）的底部连接，所述连杆（10）的中部设有转轴（16），所述连杆（10）与转轴（16）铰接，所述刹车泵（7）和气缸（6）均由中央控制系统（3）控制。