[发明专利]速克达型车辆有效
| 申请号: | 201510102596.0 | 申请日: | 2015-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN106032158B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
| 发明(设计)人: | 黄启铭 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明涉及速克达型车辆,其中,前框架部自头管的后部朝车辆后方且下方延伸,且在前视时,以在转向机构不旋动的状态下与前轮重叠的方式被设置。车体外壳包含于后框架部的上方位于较座部更前方且供骑乘者放置脚的平板状脚踏板、和自平板状脚踏板的前端朝上方延伸,且位于头管和前框架部的后方的前外壳部。主开关单元具备具有操作部的主开关部,位在头管的后方,且在车辆侧视时,以其至少一部分位于较连结头管的上缘部的后端与前框架部的下缘部的后端的假想线(A)更前方的方式被配置。所述前外壳部包含位于较操作部更右侧或左侧的至少一者且上方开口的收纳部。 | ||
| 搜索关键词: | 速克达型 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种速克达型车辆,其特征在于包括:前轮;转向机构,其包含供骑乘者操作的把手,并支撑所述前轮;车体框架,其包含头管、前框架部和后框架部,所述头管支撑所述转向机构使之能够旋动且朝车辆前方且下方延伸,所述前框架部自所述头管的后部朝车辆后方且下方延伸,且在前视时,以在所述转向机构不旋动的状态下与所述前轮重叠的方式被设置,所述后框架部自所述前框架部的下部朝后方延伸;座部,其被支撑于所述后框架部;车体外壳,其包含平板状脚踏板和前外壳部,所述平板状脚踏板是在所述后框架部的上方位于较所述座部更前方,且供乘坐于所述座部的骑乘者放置脚,所述前外壳部是自所述平板状脚踏板的前端朝上方延伸,且位于所述头管和所述前框架部的后方;和主开关单元,其具备主开关部,该主开关部具有能够供骑乘者操作的操作部;且所述主开关单元是在所述头管后方,且在车辆侧视时,以其至少一部分位于较连结所述头管的上缘部的后端与所述前框架部的下缘部的后端的假想线更前方的方式被配置,所述前外壳部包含收纳部,所述收纳部位于较所述操作部更右侧或左侧的至少一者,且其上方开口。
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