[发明专利]胎压损失时匹配机动车的转向操控的加强度的方法和装置有效
| 申请号： | 201510093719.9 | 申请日： | 2015-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN104890725B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | M.瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D5/04;B62D137/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及胎压损失时匹配机动车的转向操控的加强度的方法和装置。在用于在胎压损失时匹配机动车的转向操控的加强度的方法中‑对胎压损失的出现进行求取，其中压力损失的强度超过预定的阈值并且‑在存在超过阈值的压力损失时减小转向操控的加强因子。 | ||
| 搜索关键词： | 损失 匹配 机动车 转向 操控 强度 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.用于在胎压损失时匹配机动车的转向操控的加强度的方法，其中‑ 对胎压损失的出现进行求取（203），其中压力损失的强度超过预定的阈值并且‑ 在存在超过阈值的压力损失时减小转向操控的加强因子，其中，在预定长度的时间间隔期间维持住被减小的加强因子（L1），其中，在经过预定长度的时间间隔或者说达到稳定的行驶状态或者说车辆纵向速度低于预定的阈值之后根据预定的函数再次在时间上提高加强因子，其中，被再次提高的加强因子的值（L末尾）小于在不存在胎压损失时加强因子的标准值（L0）。
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