[发明专利]一种汽车模具用模具芯的制作方法及专用的制作装置

摘要

本发明一种汽车模具用模具芯的制作方法及专用的制作装置，属于铸造技术领域，提供一种汽车模具用模具芯的制作方法及专用的制作装置，本发明采用由支架、固定芯合模具座、活动芯合模具座、右芯合模具、左芯合模具和芯合模具电热部件组成的装置为制作装置，将覆模砂填充到电加热温度为240℃—360℃的芯合模具中，经3—6分钟，在触覆模砂硬化形成壁厚为5mm—8mm后，脱膜即得到汽车模具用模具芯。本发明汽车模具用模具芯的制作方法及专用的制作装置，由于采用电加热将模具加热后，加入覆膜砂硬化形成模具芯，不仅制作的模具芯省时、省工、省原料，而且提高了模具芯的成品率，制作成本低，操作简单，使用方便，易于推广。

主权项

一种汽车模具用模具芯的制作方法，其特征是：汽车模具用模具芯的制作方法的步骤如下：以成品覆模砂为原料，采用由支架、固定芯合模具座、活动芯合模具座、右芯合模具、左芯合模具和芯合模具电热部件组成专用装置为制作装置，摇动所述专用装置的摇把把左、右芯合模具合拢构成模具用芯合模具，用电加热左、右芯合模具到温度为240℃——360℃后，将覆模砂填充到芯合模具中，经3——6分钟，在覆模砂在芯合模具边硬化形成壁厚为5mm——8mm后，摇动摇把使左、右芯合模具分离脱膜即得到汽车模具用模具芯；所述专用装置的结构是：支架上设置有固定芯合模具座和活动芯合模具座，固定芯合模具座设置在支架的端部，活动芯合模具座在固定芯合模具座内侧的支架上；右芯合模具设置在固定芯合模具座内侧上，左芯合模具设置在活动芯合模具座相对固定芯合模具座的侧面；左芯合模具的左芯合模具空腔上口与右芯合模具的右芯合模具空腔上口构成覆膜砂入口；在左芯合模具芯合模具体上设置有左芯合模具电热部件，在右芯合模具芯合模具体上设置有右芯合模具电热部件；在支架的另一端部设置有齿轮架，齿轮设置在齿轮架上，齿条的一端与活动芯合模具座固定连接，齿条的另一端穿过齿轮架与齿轮啮合设置，齿轮上设置有摇把。