[发明专利]城轨车辆制动监控系统及方法有效
| 申请号: | 201510079893.8 | 申请日: | 2015-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN104627159B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 杨乐;赵欣;马春浩 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所37227 | 代理人: | 李祺,王月玲 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 城轨车辆制动监控系统及方法,包括上位机监控系统和设置在每节车厢上的制动监控装置,还包括CAN接口卡,制动监控装置与CAN接口卡之间通过双路CAN总线通信,CAN接口卡与上位机监控系统之间通过USB总线通信;上位机监控系统经CAN接口卡将控制信息发送到制动监控装置,制动监控装置将控制信息转发到列车制动控制装置,制动监控装置还采集的列车制动装置状态信息,经CAN接口卡反馈到上位机监控系统。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 制动 监控 系统 方法 | ||
【主权项】:
城轨车辆制动监控系统,包括上位机监控系统和设置在每节车厢上的制动监控装置,其特征在于:还包括CAN接口卡,制动监控装置与CAN接口卡之间通过双路CAN总线通信,CAN接口卡与上位机监控系统之间通过USB总线通信;上位机监控系统经CAN接口卡将控制信息发送到制动监控装置,制动监控装置将控制信息转发到列车制动控制装置,制动监控装置还采集的列车制动装置状态信息,经CAN接口卡反馈到上位机监控系统;所述CAN接口卡每个制动单元有两个,每个CAN接口卡与上位机监控系统和制动控制装置的连接方式相同;系统工作时,可通过上位机监控系统选择从哪个CAN接口卡接收和发送数据,若一个CAN接口卡发生故障,其它的CAN接口卡可继续工作;所述上位机监控系统安装有监控软件,监控软件程序中包括数据读取数组和数据发送数组;监控软件中定义设备索引号、CAN通道号,制动控制装置ID号、接收数据帧数组、发送数据帧数组和时间调度帧;为每个CAN接口卡编号,所述设备索引号记载每个CAN接口卡的类型,有以太网和USB两种形式;为每条CAN总线编号,所述CAN通道号记载制动控制装置中的哪路CAN编号;为每节车厢上的制动控制装置编号,所述制动控制装置ID号记载每个制动控制装置以及内部板卡的唯一CAN号;所述接收数据帧数组接收每个线程内所有的CAN帧;所述发送数据帧数组包含每次发送的所有CAN帧;所述时间调度帧记载数据更新的标志位。
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