[发明专利]智能汽车在审
申请号: | 201510040944.6 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN105984297A | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 周利英 | 申请(专利权)人: | 周利英 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种智能汽车,设三栖控制器,车体下部为船形车体,设车轮臂可摆动后固定于车体成垂直或水平的状态,设车轮组由车轮、轮辐、转向器及驱动器组成,轮辐为螺旋桨结构,或在轮辐边另设螺旋桨,车轮臂与车轮组转动连接。设定三栖控制器为陆上模式时,车轮臂垂直向下,前转向器带领车轮组的方向,驱动器转动车轮在陆上行走。设定三栖控制器为飞行模式时,车轮臂水平抬起成水平状态,各转向器向上,驱动器转动螺旋桨在空中飞行。设定三栖控制器为水上模式时,在水面,车轮臂水平抬起状态,各转向器向后,驱动器转动螺旋桨在水面航行。智能汽车成为多样化的交通平台。 | ||
搜索关键词: | 智能 汽车 | ||
【主权项】:
一种智能汽车,内置储能箱、驱动器、变速器、控速器及方向盘,外置车轮,其特征是:设撑起器于车体底部,撑起器伸出或缩回使车体或车轮成悬空或落地,设车轮组由车轮、轮辐、轮轴、驱动器及转向器组成,轮辐为螺旋桨结构或在轮辐边另设螺旋桨,驱动器驱动车轮或螺旋桨,转向器控制车轮组的方向,设车轮臂于车体侧边,车轮臂上端与车体上部成上下方向摆动连接,车轮臂的下端与车轮组成转动连接,车轮组与车轮臂间设有车轮组转轴、转向马达及齿轮用以控制车轮组转向,轮轴方向与车轮臂方向成垂直状态,设撑起杆为伸缩装置,撑起杆一端与车体下部成上下方向摆动连接,撑起杆另一端与车轮臂成摆动连接,撑起杆控制车轮臂上下摆动并固定车轮臂于垂直或水平的状态,设三栖控制器控制车轮臂的位置、转向器的方向及车轮或螺旋桨的转速,三栖控制器与变速器、控速器、方向盘、车轮臂及车轮组电连接,车体下部为船形车体。
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