[发明专利]一种船舶轴系校中的方法在审
| 申请号： | 201510033746.7 | 申请日： | 2015-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN104760663A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 冯树才;程斌 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 朱俊跃 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶轴系校中的方法，适用于旧船改造，属于船舶技术领域，包括将所述尾管后轴承简化为单点支撑，所述单点支撑的支点位置S＝1/2L，其中，S为尾管后轴承支点距离轴承后端面的距离，L为尾管后轴承的长度；通过轴承负荷法进行校中。本发明的技术方案采取轴承负荷法校中，合理选取尾管后轴承单支点位置，能够使理论计算和实船数据更好地吻合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 轴系校 中的 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶轴系校中的方法，适用于旧船改造中，所述轴系包括尾管后轴承，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，将所述尾管后轴承简化为单点支撑，所述单点支撑的支点位置S＝1/2L，其中，S为尾管后轴承支点距离轴承后端面的距离，L为尾管后轴承的长度，步骤2，通过轴承负荷法进行校中。
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