[发明专利]轨道列车及其轴箱结构有效
| 申请号： | 201510021216.0 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN104608789B | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 王培东;吕晓俊;周平宇;张振先;李英明;邹晓龙;王大强;管益辉 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中国铁路总公司 |
| 主分类号： | B61F15/20 | 分类号： | B61F15/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道列车及其轴箱结构，包括轴箱体和定位节点安装座(112)，轴箱体内设置有轴承安装腔(1a)，定位节点安装座(112)设置有安装定位节点的安装腔，轴箱体纵向中心线与定位节点安装座(112)的纵向中心面平行，且定位节点安装座(112)的纵向中心面相对轴箱体的纵向中心面向外侧偏离；这样可以为制动夹钳的安装留出更大的空间，便于制动夹钳、轮对的安装以及更换，当然，与现有技术相比，本文优化后的结构，制动夹钳安装位置具有更大的可利用空间，有利于安装体积相对比较大的制动夹钳，提高制动能力，从而提高整车性能。另外，定位节点的安装靠近外侧也较容易安装、拆卸操作。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 列车 及其 轴箱 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道列车的轴箱结构，包括轴箱体和定位节点安装座(112)，所述轴箱体内设置有轴承安装腔(1a)，所述定位节点安装座(112)设置有安装定位节点的安装腔，其特征在于，所述轴箱体纵向中心面与所述定位节点安装座(112)的纵向中心面平行，且所述定位节点安装座(112)的纵向中心面相对所述轴箱体的纵向中心面向外侧偏离；所述轴箱体为分体式结构，包括密封配合的上箱体(11)和下箱体(12)，所述上箱体(11)和所述下箱体(12)共同围成所述轴承安装腔(1a)，且两者通过螺栓连接，所述定位节点安装座(112)与所述上箱体(11)一体成型。
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