[发明专利]预裂式制动鼓

摘要

本发明公开了一种预裂式制动鼓，包括铸造成型的制动鼓本体，制动鼓本体包括安装部和制动部，安装部和制动部之间设有过渡连接部；制动部上设有贯穿制动部壁厚的裂缝，裂缝自远离过渡连接部的一端端部延伸至过渡连接部上；制动部的外围套装有若干轴向排列并与制动部过盈配合的钢箍。通过裂缝将制动鼓本体预裂开并形成一弹性体，改善了受力效果，增强了缓阻冲击力；同时制动鼓本体仅承受旋转摩擦刹车力；制动鼓本体受热及强大的涨紧力作用时，裂缝能及时消除了膨胀应力，降低了龟裂现象。通过钢箍承受刹车涨紧力，增强了该制动鼓的抗拉强度及抗变刚度。采用该制动鼓提高了结构强度和机械性能，延长了制动鼓的使用寿命，散热性好，使用安全性高。

主权项

预裂式制动鼓，包括铸造成型的制动鼓本体，其特征在于，所述制动鼓本体包括用于与车轮连接的安装部和用于与制动蹄片配合的制动部，所述安装部和所述制动部之间设有过渡连接部；所述制动部上设有贯穿所述制动部壁厚的裂缝，所述裂缝自远离所述过渡连接部的一端端部延伸至所述过渡连接部上；所述裂缝环形阵列有若干个，所述过渡连接部上设有若干个通孔，所述通孔与所述裂缝一一对应设置并相互连通；所述裂缝为冲压成型的直线形裂缝，与所述裂缝对应位置的所述制动部和所述过渡连接部上铸造成型有便于进行冲压的工艺槽，所述工艺槽与所述通孔连通；或者所述裂缝为线切割成型的锯齿形裂缝或波浪形裂缝；所述制动部的外围套装有若干轴向排列并与所述制动部过盈配合的钢箍；所述钢箍包括轴向排列的第一箍体，远离所述过渡连接部一端的所述制动部上且位于相邻两所述第一箍体之间设有第二箍体；所述第一箍体的外圈上设有与所述第一箍体延伸方向一致的环形凹槽；所述第一箍体的宽度大于所述第二箍体的宽度；所述第一箍体的外径小于所述第二箍体的外径。