[发明专利]车轮毛坯铸件铸造结构

摘要

本发明涉及一种车轮毛坯铸件铸造结构，包括模具，模具上设置有入液口、型腔、加压口，型腔位于模具内，与车轮毛坯形状相符，入液口位于型腔的侧部，连通型腔和模具的外部，金属熔液从入液口进入型腔，用于形成车轮毛坯形状的铸件，加压口位于型腔的对应车轮毛坯安装面位置的上方；加压管，连接加压口，加压管上有第一电磁阀，第一电磁阀的开关控制加压管与型腔是否导通。本发明注入金属熔液的方式和现有重力工艺类似，相比于现有低压工艺，设备成本只有后者1/5，同时节省了大量耗材；采用加压管利用空气压力对因为金属熔液内部收缩而减少的部分形成压力补缩，能稳定地生产高品质铸件，同时省掉了重力工艺中用于补缩的冒口，从而避免浪费原材料。

主权项

一种车轮毛坯铸件铸造结构，其特征在于，包括：模具，所述模具上设置有入液口、型腔、加压口，所述型腔位于所述模具内，与车轮毛坯形状相符，所述入液口位于所述型腔的侧部，连通所述型腔和所述模具的外部，金属熔液从所述入液口进入所述型腔，用于形成所述车轮毛坯形状的铸件，所述加压口位于所述型腔的对应车轮毛坯安装面位置上，所述模具不需要冒口，所述加压口没有位于所述模具的中心处；加压管，连接所述加压口，所述加压管上有第一电磁阀，所述第一电磁阀的开关控制所述加压管与所述型腔是否导通；转接管，固定在所述模具上，其两端分别连接所述加压口和所述加压管，造成所述加压口和所述加压管的间接导通；还包括：冷却镶块，安装在所述入液口处，所述冷却镶块中具有水路，所述水路上安装在有第二电磁阀，用于控制所述水路是否进入冷却介质，所述第二电磁阀由关闭转为打开状态时，从而所述水路进入所述冷却介质以冷却所述金属熔液；所述模具上还具有排气间隙，所述排气间隙位于所述型腔的对应车轮毛坯安装面位置的上方，连通所述型腔和所述模具的外部，造成所述型腔内的所述金属熔液液面升高，排挤所述型腔中的气体从所述排气间隙排出，当所述金属溶液的液面高过所述排气间隙的高度时，所述型腔中的气体无法从所述排气间隙排出，同时所述金属溶液进入所述排气间隙并冷却凝固，从而封闭所述排气间隙，此时形成所述车轮毛坯的安装面；所述模具上设置通孔，所述通孔位于所述型腔的对应车轮毛坯安装面位置的上方，所述型腔内安装有分流锥，所述分流锥穿过所述通孔，所述分流锥与所述通孔之间形成所述排气间隙。