[发明专利]一种基于摩擦磨损CAE分析的模具优化方法有效
申请号: | 201510009043.0 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN104573237B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 谢晖;王诗恩;李江曼;褚卫东;张文彦;王东福 | 申请(专利权)人: | 湖南大学;上海拖拉机内燃机有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所43114 | 代理人: | 颜勇 |
地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种基于摩擦磨损CAE分析的模具优化方法,属于汽车结构件冲压模具技术领域。本发明包括下述步骤(1)建立网格模型,确定板材和模具的材料模型以及Archard磨损模型;(2)结合实际工况,定义材料参数、运动参数、约束条件、模拟步数、工作环境参数等条件;(3)在(2)限定的条件下进行仿真计算;得到板料成型结果和模具的磨损结果;(4)在其他仿真条件不变的情况下,分别改变模具硬度参数、模具材料参数、运动参数,进行计算,得到模具的磨损量并分析不同参数对模具磨损的影响;(5)假设每千次的模具磨损量为恒定值,预测模具修模前的使用寿命;(6)通过试验方法获得生产中的模具磨损后的实际磨损量,验证CAE分析方法的可行性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 摩擦 磨损 cae 分析 模具 优化 方法 | ||
【主权项】:
一种基于摩擦磨损CAE分析的模具优化方法,其特征在于,包括下述步骤:步骤一用有限元方法建立板料和模具的网格模型,同时定义板材和模具的材料模型以及模具的磨损模型;所述板料的网格模型所用网格单元为实体单元或壳单元;所述模具的网格模型所用网格单元为实体单元;所述板材的材料模型选自塑性模型、弹塑性模型中的一种;所述模具的材料模型选自理想刚性模型、理想刚塑性模型、理想刚粘塑性模型中的一种;所述模具的磨损模型为Holm粘着磨损模型或Archard理论磨损模型;步骤二结合实际工况,选择板材的屈服强度、模具的材质、模具的表面硬度、模具的运动行程、模具的运行速度、模拟总步数、模具的工作温度、模具的传热接触方式、模具的接触问题和摩擦问题;所述板材的屈服强度≥550MPa;步骤三在步骤二限定的条件下进行仿真;得到板料的成型结果以及模具的磨损区域和最大磨损量;步骤四在其它仿真条件不变的情况下,分别改变模具的表面硬度、模具的材质、模具的运行速度,进行仿真计算,得到该条件下模具的磨损区域和最大磨损量,分析不同参数对模具磨损的影响;步骤五考虑前次冲压对后续冲压过程的模具磨损影响,假设每N次的模具磨损量为恒定值,采用磨损累积有限元方法,预测模具修模前的使用寿命,所述N选自500~2000中任意一个整数;步骤六通过白光扫描方法获得实际生产中的模具磨损后的型面,快速检测获得模具的实际磨损量,验证CAE分析方法的可行性。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南大学;上海拖拉机内燃机有限公司,未经湖南大学;上海拖拉机内燃机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510009043.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。