[发明专利]无线调车机车信号和监控系统的区段长度误差计算方法

摘要

本发明公开了一种无线调车机车信号和监控系统的区段长度误差计算方法，通过采用本发明公开的方法可以可解决无线调车机车信号和监控系统的站场数据中，由于人工测量误差或数据制作过程中的输入误差不能及时纠正，引起的系统控制错误问题；以及解决无线调车机车信号和监控系统在现场开通或改造过程中需要大量人力时间进行数据校核问题，提高工作效率，减轻劳动强度；同时，还可以解决人工复核区段长度过程中的测量误差问题，由于对整个站场都需要测量，人工测量及统计过程中不可避免会出现一些失误，造成误判。

主权项

一种无线调车机车信号和监控系统的区段长度误差计算方法，其特征在于，该方法包括：机车由当前区段向前方第一个空闲的区段A1方向行走，当该机车驶入空闲的区段A1时，区段A1变为占用状态，并记录区段A1由空闲变为占用状态时，机车当前走行位移值S1；机车继续向下一个空闲的区段A2方向行走，当该机车驶入空闲的区段A2时，区段A2变为占用状态，并记录区段A2由空闲变为占用状态时，机车当前走行位移值S2；将机车走行位移值S1与S2的差值作为区段A1的长度计算值；重复上述步骤，获得N个区段A1的长度计算值，计算其平均值，将该平均值作为区段A1的长度测量值；将区段A1的长度测量值与站场数据中存储的区段A1的长度数值进行对比，获得区段A1的长度误差。