[发明专利]用于轨道车停车制动器的控制系统有效
| 申请号： | 201480080902.9 | 申请日： | 2014-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN106536308B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·C·莱特 | 申请（专利权）人： | 纽约气闸有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26;B60T7/04;B60T7/12;B60T15/18 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 王小衡;任庆威 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种停车制动器控制系统，其被定位在轨道车停车制动器锁定机构的上游以防止停车制动器脱离，直到制动系统再装载到其能够被用于在斜坡上维持列车的足够点。该系统包括三通阀，其减少被供应到停车制动器解锁系统的制动器管导向器压力，直到制动器管压力达到预定阈值为止。释放延迟系统可以被耦合到停车制动器控制系统以使被定位在列车的头附近的轨道车的停车制动器被释放的速率减慢以确保整个列车的停车制动器大致同时被释放。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 停车 制动器 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于在斜坡上保持列车停车制动器的系统，包括：三通阀，其具有进口并且能够在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置，所述进口被连接到第一出口，在所述第二位置，所述进口被连接到第二出口；弹簧，其具有用于将所述三通阀偏置到所述第二位置的力；气动导向器，其被互连到所述第一出口和所述第二出口两者以用于使所述三通阀偏置到所述第一位置；分裂阀，其被定位在所述进口与所述第二出口之间并且具有分裂压力；其中，所述三通阀当在所述进口处的压力超过所述弹簧的力和所述分裂阀的所述分裂压力时将移动到所述第一位置，并且所述三通阀当在所述进口处的压力低于所述弹簧的力时将移动到所述第二位置。
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