[发明专利]防止行人和/或没有车厢的一般车辆闯入限制接近区域且允许具有车厢的车辆、包括具有封闭机罩的敞篷车辆接近的系统和方法在审
| 申请号: | 201480078911.4 | 申请日: | 2014-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN106415681A | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
| 发明(设计)人: | 梅罗·塔西西奥卡达 | 申请(专利权)人: | 梅罗·塔西西奥卡达 |
| 主分类号: | G08B15/00 | 分类号: | G08B15/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 苏娟,王莉莉 |
| 地址: | 巴西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种用于向支撑件(14)提供具有针对计划用途的电压和电流的电力的电源,该支撑件中可嵌入导电材料,柔性带电导体(13)从所述支撑件(14)中出来。导体(13)可以设置为从地上的较低支撑件中出来,或从限定所述限制接近区域(10)的入口/出口位置的侧面结构和/或上部结构的一侧或两侧上的支撑件出来,并且具有最适合特定期待用途的尺寸和形状。本系统可以防止行人和/或没有车厢的一般车辆接近区域(10),允许具有车厢的车辆、包括具有封闭顶部的敞篷车辆进入,但在授权车辆通过的同时或紧接其前后,防止闯入、入侵、袭击所述限制接近区域(10)等。 | ||
| 搜索关键词: | 防止 行人 没有 车厢 一般 车辆 闯入 限制 接近 区域 允许 具有 包括 封闭 敞篷 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种防止行人/或没有车厢的一般车辆闯入限制接近区域,但允许具有车厢的车辆、包括机罩封闭的敞篷车辆接近的系统,其特征在于,包括:a)导体(13),其由导电柔性元件组成,包括由塑料或其它材料制成的芯(131),当不存在外力(132)时,所述导体(13)自发保留在初始位置或休息状态;所述导体(13)具有柔性特性,允许其在任意外力(132)的作用下离开休息位置或初始位置并折叠或弯曲,之后在所述外力(132)的作用停止时返回起始位置;并且所述导体(13)由导体层(133)、诸如铜、铝等或提供电流通路的其它导电材料层覆盖;b)支撑件(14),其为由耐腐蚀绝缘材料组成或包括绝缘体(141)的支撑件,其能够是设置在土地上和/或限定入口/出口位置(11)的侧面结构和/或上部结构内的屏蔽电缆,所述导体(13)从所述支撑件(14)中出来,并且允许电流从电源(15)流通至所述导体(13);以及c)电源,其能够是公共网络,或补充源,如发电机、不间断电源等,其将电流引导至所述支撑件(14)和所述导体(13);以及,优选地、但不是必需的:d)两个支撑杆(14),其包括接地的导体(13),位于所述支撑件(14)前后方,在车辆通过所述支撑杆(14)后释放车辆残留的电。
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