[发明专利]车用控制装置有效
申请号: | 201480078381.3 | 申请日: | 2014-05-01 |
公开(公告)号: | CN106256075B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 仲慎司;藤本忠;冈田启吾 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K11/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 曹振华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明获得一种车用控制装置,其能将外部连接连接器的连接器部配置于致动器的轴向一端侧以缩小径向尺寸,当搭载于车辆时,能抑制与周边设备的干涉以提高设置自由度。本发明的车用控制装置包括外部连接连接器,该外部连接连接器具有绝缘性树脂成形体和多个电导体,在绝缘性树脂成形体上一体形成有第二凸缘部、延伸部、第一凸缘部及连接器部,第二凸缘部固定于单元外壳的第一隆起部的轴向的一端面,延伸部从第二凸缘部沿着致动器外壳的外周面朝轴向一侧延伸,第一凸缘部从延伸部的轴向一端朝径向内侧延伸,连接器部形成于第一凸缘部,多个电导体以一端朝连接器部的内部突出、另一端朝形成于散热器的第二隆起部的连接用窗内突出的方式嵌件成型于绝缘性树脂成形体,并在连接用窗内与控制部侧连接端子连接。 | ||
搜索关键词: | 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车用控制装置,包括:致动器,该致动器具有有底圆筒状的致动器外壳,并被配置成使该致动器外壳的底部朝向轴向一侧;以及控制单元,该控制单元同轴地配置于所述致动器的轴向另一侧,并与所述致动器一体化,其特征在于,所述控制单元包括:单元外壳,该单元外壳形成为有底筒状,并具有第一隆起部,该第一隆起部隆起至比所述致动器外壳靠径向外侧的位置,所述单元外壳的端子插入用窗形成于所述第一隆起部的轴向的一端面;散热器,该散热器具有第二隆起部及连接用窗,其中所述第二隆起部隆起至比所述致动器外壳靠径向外侧的位置,所述连接用窗在轴向上贯穿所述第二隆起部,所述散热器以所述第二隆起部与所述第一隆起部重叠的方式安装于所述单元外壳,并将所述单元外壳的开口堵塞;控制部,该控制部具有对外部信号进行输入的控制部侧连接端子及对所述致动器进行驱动控制的控制电路,并以使所述控制部侧连接端子的端部突出至所述连接用窗内的方式收纳于所述单元外壳内;以及外部连接连接器,该外部连接连接器具有绝缘性树脂成形体和多个电导体,其中,在所述绝缘性树脂成形体上一体形成有第二凸缘部、延伸部、第一凸缘部及连接器部,所述第二凸缘部固定于所述第一隆起部的轴向的一端面,所述延伸部从所述第二凸缘部沿着所述致动器外壳的外周面朝轴向一侧延伸,所述第一凸缘部从所述延伸部的轴向一端朝径向内侧延伸,所述连接器部形成于所述第一凸缘部,所述多个电导体以一端朝所述连接器部的内部突出、另一端朝所述连接用窗内突出的方式嵌件成型于所述绝缘性树脂成形体,并在所述连接用窗内与所述控制部侧连接端子连接,轴套部形成于所述致动器外壳的底部的轴心位置,嵌合孔形成于所述第一凸缘部的朝径向内侧突出的突出端,所述外部连接连接器以使所述轴套部压入至所述嵌合孔的方式固定于所述致动器的底部。
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