[发明专利]用于马达单元的可抽出模块

摘要

公开了一种用于马达单元的可抽出模块（ESM），具体地用于机动车辆的调节马达。所述可抽出模块具有插头（STK）以便插入马达单元的外壳内，所述插头具有载架元件，所述载架元件具有载架元件侧轴线，所述载架元件包括用于与马达单元的对应插头类型连接器接合的电插头元件。此外，可抽出模块具有连接主体（ASK），其连接到插头并且包括多个贯通切口（DGA），所述贯通切口从第一侧面（FS1）到达相对的第二侧面（FS2）以便在其中接收电触针（EKS）。从第一侧面插入通过连接主体的多个电触针被压缩以便被固定在贯通切口内。在这种情况下，贯通切口的轴线具有相对于配合方向（RM）小于180°的预定角度（W）。以此方式，提供易于生产且能够良好地匹配车门中的可用的小量空间的可抽出模块。

主权项

1.一种用于马达单元的插入式模块（ESM），所述马达单元具体地是用于在机动车辆中使用的调节马达，所述插入式模块（ESM）具有以下特征：/n-插头（STK），其用于沿安装方向（RM）插入所述马达单元的外壳内，所述插头具有载架元件（TRE），所述载架元件（TRE）具有平行于所述安装方向（RM）的轴线，并且包括用于与所述马达单元的对应插头连接器接合的电插头元件（ESE）；/n-附接主体（ASK），其连接到所述插头（STK）并且具有多个贯通凹槽（DGA），所述贯通凹槽（DGA）从所述附接主体（ASK）的第一侧面（FS1）到达相对的第二侧面（FS2），以便在其中接收电触针；/n-多个电触针，其从所述第一侧面（FS1）被插入通过所述附接主体（ASK）并且被按压在所述附接主体（ASK）中以便固定；/n其中，所述贯通凹槽的轴线（ADG）具有相对于所述安装方向（RM）小于180°的预定角度（W）；/n所述载架元件（TRE）安装在所述附接主体（ASK）的所述第二侧面（FS2）的边缘部分（RAB）上，并且所述电插头元件（ESE）及其接触部分（KAB）设置在所述插头的载架元件（TRE）中的相应凹槽中，并且通过过盈配合固定在该相应凹槽中。/n