[发明专利]用于控制车辆的混合驱动装置的方法和用于控制车辆的混合驱动装置的计算机程序有效
| 申请号： | 201480074382.0 | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106414209B | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | M.耶勒;J.M.迈特思;A.塞姆西 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00;B60L15/20;B60W20/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李晨;宣力伟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制车辆的混合驱动装置的方法。首先检测（10）在车辆前面的交通和/或道路情况。基于检测到的情况，确定（20）所述混合驱动装置的功率请求的即将到来的预期增加，以及增加（30）混合驱动装置的电能源的提取速率。此增加发生在实现功率请求之前。最后，根据提取速率的增加（40），特别是与功率请求相符合的提取速率的增加（40），实现功率请求，这是经由例如油门踏板的界面进入的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 混合 驱动 装置 方法 计算机 程序 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆的混合驱动装置的方法，其包括以下步骤：‑ 检测（10）在车辆前面的交通和/或道路情况；‑ 基于检测到的交通和/或道路情况，确定（20）所述混合驱动装置的功率请求（PA，e）的即将到来的预期增加；‑ 根据已确定的增加，在实施功率请求之前，增加（30）从所述混合驱动装置的电能源提取的提取速率（PQ）；以及‑ 在已经增加了从所述混合驱动装置的电能源提取的所述提取速率之后，实施（40）所述混合驱动装置的所述功率请求（PA，e）。
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