[发明专利]将机动车辆的热力设备连结到车辆的挡板的连接管有效
| 申请号： | 201480070944.4 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN105848936B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | O·潘;H·布斯凯;E·博泰 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;马利蓉 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种由聚合物材料制成的连接管(10)，该连接管的形状被确定成连结机动车辆的热力设备(20)的一个进气管(21)的开口和所述车辆的一个挡板的开口，截面等于或大于所述进气管(21)截面的所述连接管(10)具有两个开放端部：包括第一接口(11a)的第一开放端部，该第一接口的形状被确定成组装和固定到所述进气管(21)上；包括第二接口(11b)的第二开放端部，该第二接口包括形状被确定成在该挡板开口的周缘上被应用抵靠该挡板的支撑表面。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 热力设备 连结 车辆 挡板 接管 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆的热力设备(20)，所述热力设备(20)包括进气管(21)，该进气管的一个端部具有开口(22)，其特征在于，所述热力设备配备有连接管(10)，该连接管是由聚合物材料制成的并且形状被确定成连结所述进气管(21)的开口(22)和所述车辆的一个挡板(30)的开口(32)，截面等于或大于所述进气管(21)截面的所述连接管(10)具有两个开放端部(10a、10b)：‑包括第一接口(11a)的第一开放端部(10a)，该第一接口的形状被确定成组装和固定到所述进气管(21)上，‑包括第二接口(11b)的第二开放端部(10b)，该第二接口包括支承表面(12b)，该支承表面的形状被确定成在该挡板开口(31)的周缘上被应用抵靠在该挡板(30)上，其中，所述进气管(21)在其开口(22)的周缘上包括形状被确定成组装和固定在所述连接管(10)的第一接口(11a)上的支承表面(23)，不同的连接管(10)能够被组装在所述支承表面(23)上，每个连接管(10)具有针对各个车辆型号的特定形状，由此能够针对不同的车辆型号使用相同的热力设备和相同的挡板。
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