[发明专利]铁道车辆用轴箱支持装置

摘要

将轴箱通过连接机构连接于转向架构架的铁道车辆用轴箱支持装置，连接机构具备具有筒状部的轴梁；插通筒状部，在两侧设置有突起部的心轴；设置于转向架构架，具有突起部嵌入的嵌入槽的一对支座；支持各突起部的一对盖构件；将各盖构件固定于支座的紧固机构；和防松件。各支座具有第一螺纹孔。各盖构件具有第一插通孔和第二螺纹孔。紧固机构具有第一螺栓、第二螺栓、和具备与第一螺栓的头部嵌合并限制其旋转的嵌合孔以及能够使第二螺栓的轴部插通的第二插通孔的板。通过第一插通孔，第一螺栓与第一螺纹孔螺纹结合。第一螺栓的头部与板的嵌合孔嵌合、且第二螺栓通过第二插通孔与第二螺纹孔螺纹结合。防松件限制第二螺栓相对于第二螺纹孔的旋转。

主权项

一种铁道车辆用轴箱支持装置，所述铁道车辆用轴箱支持装置将轴箱通过连接机构连接于转向架构架；所述铁道车辆用轴箱支持装置具备从所述轴箱沿着车辆长度方向延伸，在延伸方向端部具有向车宽方向两侧开口从而形成的筒状部的轴梁；所述连接机构具备：插通所述筒状部的内部空间，并且在车宽方向两侧设置有突起部且在车宽方向上延伸的心轴；设置于所述转向架构架，并且具有所述突起部嵌入的嵌入槽的一对支座；支持嵌入于所述嵌入槽的所述各突起部的一对盖构件；将所述各盖构件固定于所述支座的紧固机构；和所述紧固机构的防松件；所述各支座具有内螺纹形成于内周面的第一螺纹孔；所述各盖构件具有第一插通孔、和内螺纹形成于内周面的第二螺纹孔；所述紧固机构具有能够与所述第一螺纹孔的内螺纹螺纹结合的第一螺栓、能够与所述第二螺纹孔的内螺纹螺纹结合的第二螺栓、和具备与所述第一螺栓的头部嵌合并限制所述第一螺栓的旋转的嵌合孔以及能够使所述第二螺栓的轴部插通的第二插通孔的板；通过所述第一插通孔，所述第一螺栓与所述第一螺纹孔螺纹结合；所述第一螺栓的头部与所述板的所述嵌合孔嵌合、且所述第二螺栓通过所述第二插通孔与所述第二螺纹孔螺纹结合；所述防松件至少限制所述第二螺栓相对于所述第二螺纹孔的旋转。