[发明专利]机动车辆的动力传动系统有效
| 申请号： | 201480063098.3 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN106061782B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | S·范托利 | 申请（专利权）人： | IFP新能源公司 |
| 主分类号： | B60K6/383 | 分类号： | B60K6/383;B60K6/387;B60K6/365;B60K6/48;F16H3/72 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 朱立鸣 |
| 地址： | 法国里埃*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆动力传动系统，所述动力传动系统包括带轴(12)的热力发动机(10)，具有带中心轮(34)和齿冠(46)的发动机周转轮系(24)的变速传动装置(14)，以及通过传输路径(96，98)连接到轮轴(16)的行星齿轮架(54)，所述中心轮(34)和所述齿冠(46)每者通过受命令控制的耦联器(26，28)连接到所述热力发动机(10)的轴(12)并通过单向自动耦联器(30，32)连接到车辆固定部分(44)。根据本发明，所述动力传动系统包括将行星齿轮架(54)连接到所述传输路径的单向自动耦联器(64)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 动力 传动系统 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆动力传动系统，所述动力传动系统包括带轴(12)的热力发动机(10)，具有带中心轮(34)和齿冠(46)的发动机周转轮系(24)的变速传动装置(14)，以及通过传输路径(96，98)连接到轮轴(16)的行星齿轮架(54),所述中心轮(34)和所述齿冠(46)每者通过受命令控制的耦联器(26，28)连接到所述热力发动机(10)的轴(12)并通过单向自动耦联器(30，32)连接到车辆固定部分(44)，其特征在于，所述动力传动系统包括将行星齿轮架(54)连接到所述传输路径的单向自动耦联器(64)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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