[发明专利]车辆管理系统以及车辆管理方法有效
| 申请号： | 201480055570.9 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN105637553B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 知野见聪;原加代子 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | G06Q50/10 | 分类号： | G06Q50/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 邸万奎 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于管理由多个用户使用的多个车辆的车辆管理系统，包括：使用管理单元，进行用户对车辆的使用的受理，并且管理多个车辆、以及停泊多个车辆的多个泊车位；取得单元，从多个车辆取得表示车辆的行驶中使用的能量的剩余量的能量信息；判定单元，比较由取得单元取得的能量的剩余量、和表示能量的不足的剩余量阈值，在能量的剩余量低于剩余量阈值的情况下，判定为需要能量的补给，将被判定为需要能量的补给的车辆确定作为回收车辆；以及指令输出单元，输出使回收车辆从泊车位回收的回收指令。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 管理 系统 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种用于管理由多个用户使用的多个车辆的车辆管理系统，其特征在于，包括：使用管理单元，进行所述用户对所述车辆的使用的受理，并且管理所述多个车辆、以及停泊所述多个车辆的多个泊车位；取得单元，从所述多个车辆取得表示所述车辆的行驶中使用的能量的剩余量的能量信息；判定单元，比较由所述取得单元取得的所述能量的剩余量、和表示所述能量的不足的剩余量阈值，在所述能量的剩余量低于所述剩余量阈值的情况下，判定为需要所述能量的补给，将被判定为需要所述能量的补给的所述车确定作为回收车辆；以及指令输出单元，输出使所述回收车辆从所述泊车位回收的回收指令。
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