[发明专利]自动变速器的油压控制装置

摘要

油压控制装置(20)具有第一切换阀(21)以及第二切换阀(22)，在从空挡挡位被切换至后退挡位时，变为通过第二切换阀(22)遮断被输入至后退挡位压输入口(22d)的后退挡位压(Prev)的状态。

主权项

一种自动变速器的油压控制装置，其特征在于，具有：线性电磁阀，输出被调压的控制压，第一切换阀，具有能够被从所述线性电磁阀输入控制压的控制压输入口、第一输入口、与在形成后退挡时接合的第一摩擦接合构件的油压伺服器连接的第一输出口、第二输出口，该第一切换阀能够在第一状态与第二状态之间进行切换，该第一状态为，所述控制压输入口与所述第二输出口相连通且所述第一输入口与所述第一输出口相连通的状态，该第二状态为，所述控制压输入口与所述第一输出口相连通的状态，第二切换阀，具有能够被输入后退挡位压的后退挡位压输入口、与所述第二输出口连接的第二输入口、与第二摩擦接合构件的油压伺服器连接的第三输出口、与所述第一输入口连接的第四输出口，其中，上述第二摩擦接合构件与所述第一摩擦接合构件一起接合而形成所述后退挡，该第二切换阀能够在第三状态与第四状态之间进行切换，该第三状态为，所述后退挡位压输入口与所述第四输出口相连通的状态，该第四状态为，所述第二输入口与所述第三输出口相连通的状态，第一切换部，用于切换所述第一切换阀的状态，第二切换部，用于切换所述第二切换阀的状态，在所述第二切换阀处于所述第三状态的情况下，通过使所述第一切换阀变为所述第一状态，能够将从所述第二切换阀的所述后退挡位压输入口输入的所述后退挡位压经由所述第二切换阀的所述第四输出口以及所述第一切换阀的所述第一输入口，从所述第一输出口向所述第一摩擦接合构件的油压伺服器供给，在从空挡挡位切换至后退挡位时，使所述第二切换阀处于所述第四状态，并使所述第一切换阀从所述第一状态切换为所述第二状态，从而处于通过所述第二切换阀遮断输入至所述后退挡位压输入口的所述后退挡位压的状态。