[发明专利]混合动力或电动车辆的调节与在前车辆的距离的调节方法有效
| 申请号： | 201480049828.4 | 申请日： | 2014-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN105531169B | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | P·米兰达;J·萨布里耶;R·科贝;N·德穆瓦诺 | 申请（专利权）人： | 技术推进公司 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16;B60W30/18;B60W20/14 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种调节在行驶期间隔开混合动力或电动车辆(40)与在前车辆(42)的距离的调节方法，所述混合动力或电动车辆设置有发送制动转矩的同时产生能量的机器，所述能量被存储在蓄能器中，所述方法使用速度设定值来使车辆速度适配，以得到与所述在前车辆的最小基础距离，所述最小基础距离对应于设置用于走完所述最小基础距离的预定间隔时间，其特征在于，所述方法根据蓄能器(10)的充能状态来改变所述距离，以得到要用于调节车辆速度的优化距离。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动 车辆 调节 在前 距离 方法 | ||
【主权项】：
1.一种调节在行驶期间混合动力或电动车辆(40)与在前车辆(42)的隔开距离的调节方法，所述混合动力或电动车辆设置有发送制动转矩的同时产生能量的机器，所述能量被存储在蓄能器中，所述方法使用速度设定值来使车辆速度适配，以得到与所述在前车辆的最小基础距离，所述最小基础距离对应于设置用于走完所述最小基础距离的预定间隔时间，其特征在于，所述方法根据蓄能器(10)的充能状态来改变所述最小基础距离，以得到要用于调节车辆速度的优化距离。
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