[发明专利]液力减速装置以及将液力减速装置与车辆一起使用的方法有效
| 申请号： | 201480049821.2 | 申请日： | 2014-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN105555625B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | M·松内留斯;J·费尔姆;P·里巴克;E·巴托斯 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60T10/02 | 分类号： | B60T10/02;B60T1/087 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种液力减速装置(4)，用于安装在车辆(1)的传动系(3)中，其中所述减速装置包括配备叶片的定子(7)，其与配备叶片的转子(8)一起形成具有工作空间(6)的叶片系统，所述工作空间用于接收水性工作介质；以及减速器回路(14)，其连接到工作空间(6)以控制工作介质向工作空间(6)的流入，其中减速器回路(14)被安装以连接到车辆的常规冷却水回路(9)。减速器回路(14)包括阀元件以切断工作介质向工作空间(6)的流动，以及负压生成器(19)连接在减速器回路(14)中，所述负压生成器被安装以将在工作空间(6)中的压力减少到或低于工作介质的蒸发压力，以使得工作空间从而将液体工作介质排出。本发明还涉及一种方法和一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 装置 以及 将液力 车辆 一起 使用 方法 | ||
【主权项】：
一种液力减速装置(4)，用于将传动系(3)与车辆(1)连接和断开连接，其中所述液力减速装置包括：‑至少一个配备叶片的定子(7)，其与至少一个配备叶片的转子(8)一起形成具有工作空间(6)的叶片系统，所述工作空间用于接收液体工作介质，‑减速器回路(14)，其连接到工作空间(6)，以便控制工作介质向工作空间(6)的流入，以使得减速器回路(14)被安装以连接到车辆的常规冷却水回路(9)，以及‑离合器装置，其用于将所述减速装置(4)连接到所述传动系(3)和与所述传动系断开连接，其特征在于，‑减速器回路(14)包括阀元件(13)，所述阀元件用于切断工作介质向工作空间(6)的流入，以及‑负压生成器(19)连接在减速器回路(14)中，所述负压生成器被安装以将在工作空间(6)中的压力减少到或低于工作介质的蒸发压力，以使得工作空间从而将液体工作介质排出。
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