[发明专利]用于运行变速器的方法及具有至少两个换挡装置的变速器有效
| 申请号： | 201480046573.6 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN105531510B | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·利希滕埃格;穆阿迈尔·约尔加 | 申请（专利权）人： | AVL里斯脱有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H59/46 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 杨生平,钟锦舜 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的变速器(1)换挡的方法，所述变速器具有分别带有输入侧(11、21、31、41)和输出侧(13、23、33、43)的至少两个摩擦锁合的换挡装置(10、20、30、40)，其中，可根据输入侧(11、21、31、41)的转速与输出侧的转速(11、21、31、41)相互之间的差限定滑转系数(S)，且其中，所述换挡装置(10、20、30、40)中的每个具有至少一个动力换挡状态，在该状态下，输入侧(11、21、31、41)和输出侧(13、23、33、43)相互连接从而传递扭矩；以及怠速换挡状态，在该状态下，输入侧(11、21、31、41)和输出侧(11、21、31、41)基本不相互连接，且其中，所述换挡装置(10)中的第一换挡装置从其动力换挡状态被转换成其怠速换挡状态，或反向换挡，以及，所述换挡装置(20)中的第二换挡装置根据其滑转系数(S20)在下述情况下才从其怠速换挡状态被换挡成其动力换挡状态，或反向换挡，即，当该滑转系数(S20)在过零之后、特别在滑转逆转的意义下具有不同于在第一换挡装置(10)的换挡与过零之间的另一符号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 变速器 方法 具有 至少 两个 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的变速器(1)换挡的方法，所述变速器具有分别带有输入侧(11、21、31、41)和输出侧(13、23、33、43)的至少两个摩擦锁合的换挡装置(10、20、30、40)，其中，‑可根据输入侧(11、21、31、41)的转速与输出侧的转速(11、21、31、41)相互之间的差限定滑转系数(S)，且其中，‑所述换挡装置(10、20、30、40)中的每个具有：至少一个动力换挡状态，在该状态下，输入侧(11、21、31、41)和输出侧(13、23、33、43)相互连接从而传递扭矩；以及怠速换挡状态，在该状态下，输入侧(11、21、31、41)和输出侧(11、21、31、41)不相互连接，且其中，‑所述换挡装置(10)中的第一换挡装置从其动力换挡状态被转换成其怠速换挡状态，或反向换挡，以及‑所述换挡装置(20)中的第二换挡装置根据其滑转系数(S20)在下述情况下才从其怠速换挡状态被换挡成其动力换挡状态，或反向换挡，即，当该滑转系数(S20)在过零之后具有不同于在第一换挡装置(10)的换挡与过零之间的另一符号。
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