[发明专利]蓄能装置有效
| 申请号： | 201480046233.3 | 申请日： | 2014-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN105531844B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | V·洛温 | 申请（专利权）人： | 伟创力国际有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/6556;H01M10/625;H01G11/18;H01G11/78;B60L50/64 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;黄志兴 |
| 地址： | 匈牙利*** | 国省代码： | 匈牙利;HU |
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| 摘要： | 本文提出一种蓄能装置(1)，该蓄能装置(1)特别用于机动车辆，所述蓄能装置(1)包括至少一个基体(3)和固定到所述基体(3)的至少一个壳体部(5a，5b)，该壳体部(5a，5b)用于容纳至少一个蓄能单元(31)。所述蓄能装置的特征在于所述基体(3)包括至少一个集成的用于气体介质的冷却管道(17a‑17e)。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能 装置 | ||
【主权项】：
1.一种蓄能装置(1)，该蓄能装置(1)包括至少一个基体(3)和固定到所述基体(3)的至少一个壳体部(5a，5b)，该壳体部(5a，5b)用于容纳至少一个蓄能单元(31)，所述基体(3)包括用于气体介质的多个集成的冷却管道(17a‑17e)；其中，所述冷却管道(17a‑17e)连接至设置在所述基体(3)的至少一个进气口(23，23’)，并且所述进气口(23，23’)基本上垂直于所述冷却管道(17a‑17e)延伸，并且其中，所述基体(3)包括两个相对设置的侧面，其中，用于容纳至少一个蓄能单元(31)的壳体部(5a，5b)固定到每个所述侧面上，其特征在于，两个或更多个冷却管道(17a‑17e)被布置为基本上彼此平行，并且通过分隔条(21)彼此隔开，并且在所述基体(3)的下侧(15)限定所述冷却管道(17a‑17e)的各个所述分隔条(21)之间具有距离(a)，该距离(a)限定各个所述冷却管道的各自的所述进气口的高度，其中，所述分隔条(21)的下端和所述基体(3)的下侧(15)之间的距离(a)从所述基体(3)的周边区域向中间依次减小。
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