[发明专利]用于机动车的混合动力驱动装置有效
| 申请号: | 201480046085.5 | 申请日: | 2014-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN105473366B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
| 发明(设计)人: | T·朔勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/365;F16H63/34;F16H63/30;F16H61/30 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 刘丹,吴鹏 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于机动车的混合动力驱动装置,该驱动装置包括内燃机(12)、电机(14)和两个能通过切换元件切换到不同的传动比速级中的、彼此耦合的行星齿轮传动机构(16,18),所述行星齿轮传动机构能通过输入元件和输出元件与驱动的输入轴(20,22,24)和输出轴(26)连接,行星齿轮传动机构的可切换的传动元件能被离合或能被制动。本发明提出,内燃机(12)传动到第一输入轴(20,22)上,电机(14)传动到共轴线的第二输入轴(24)上,两个行星齿轮传动机构(16,18)彼此耦合成在切换元件起作用的情况下,通过离合器(K1至K4)和制动器(B)能切换出四个经内燃机(12)的前进挡以及三个经电机(14)的前进挡或倒车挡。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 机动车 混合 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】:
用于机动车的混合动力驱动装置,该驱动装置包括内燃机、电机和两个能通过切换元件切换到不同的传动比速级中的、彼此耦合的行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构能通过输入元件和输出元件与起驱动作用的输入轴和输出轴连接,行星齿轮传动机构的可切换的传动元件能被离合或能被制动,其特征在于,内燃机(12)传动到第一输入轴(20,22)上,电机(14)传动到共轴线的第二输入轴(24)上,两个行星齿轮传动机构(16,18)彼此耦合成:在切换元件起作用的情况下,至少能切换出四个经内燃机(12)的前进挡、以及三个经电机(14)的前进挡或倒车挡,切换元件中的至少两个由第一离合器和第二离合器构成,所述第一离合器和第二离合器被单独的、作用在第一离合器或第二离合器上的致动装置控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





