[发明专利]用于运行直喷式内燃机的方法有效
| 申请号： | 201480032205.6 | 申请日： | 2014-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN105247195B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | M.弗兰克;A.达利奥斯;T.克林克汉默;A.库费拉特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/10 | 分类号： | F02D41/10;F02D41/40;F02D41/04;F02D41/38 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的直喷式内燃机的方法。该方法包括监控机动车值随时间的变化，该机动车值从由内燃机的负荷，温度，机油温度，水温和负荷梯度，由机动车的加速度，由机动车的加速踏板值，内燃机的进气阀升程曲线，内燃机的节气门角度的变化，内燃机的进气管压力的变化，内燃机的增压压力的建立，如果内燃机具有涡轮增压器或压缩机的话，和内燃机的转速，组成的组中选择，如果机动车值超过一个动态阈值，则向后调节内燃机的至少一个喷射的喷射角，和在内燃机以向后调节的喷射角运行了至少一个内燃机工作循环之后，接近内燃机的一个被设置用内燃机的稳态运行的喷射角。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 机动车 喷射角 直喷式内燃机 向后 进气管压力 涡轮增压器 负荷梯度 工作循环 加速踏板 升程曲线 稳态运行 增压压力 机油 节气门 进气阀 压缩机 喷射 监控 | ||
【主权项】：
1.用于运行机动车的直喷式内燃机的方法，包括：‑监控机动车值随时间的变化，该机动车值从由内燃机的负荷，温度，机油温度，水温和负荷梯度，由机动车的加速度，由机动车的加速踏板值，内燃机的进气阀升程曲线，内燃机的节气门角度的变化，内燃机的进气管压力的变化，如果内燃机具有涡轮增压器或压缩机，内燃机的增压压力的建立，和内燃机的转速，组成的组中选择，‑如果机动车值超过一个动态阈值，则向后调节内燃机的至少一个喷射的喷射角，和‑在内燃机以向后调节的喷射角运行了至少一个内燃机工作循环之后，以斜坡的形式接近内燃机的一个被设置用于内燃机的稳态运行的喷射角。
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