[发明专利]用于机动车的变速器在审
| 申请号： | 201480018123.6 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN105051420A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | S·贝克;C·西布拉;W·里格尔 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的变速器，尤其是多挡变速器，该变速器包括壳体、驱动轴、从动轴、至少四个行星齿轮组和六个切换元件。所述行星齿轮组分别具有一个太阳轮、至少一个行星轮、一个行星架和一个齿圈，所述切换元件的形式为至少三个离合器和至少两个制动器。其中，驱动轴能经由第二离合器与第一行星齿轮组的行星架连接，第一行星齿轮组的行星架能与第二制动器连接，驱动轴能经由第三离合器与第一制动器连接，以及驱动轴能经由第三离合器与第一行星齿轮组的太阳轮连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 变速器 | ||
【主权项】：
用于机动车的变速器(1)，尤其是多挡变速器，该变速器包括壳体(G)、驱动轴(ANW)、从动轴(AW)、至少四个行星齿轮组(GP1、GP2、GP3、GP4)以及六个切换元件(K1、K2、K3、B1、B2、B3)。所述行星齿轮组(GP1、GP2、GP3、GP4)分别具有一个太阳轮(101、102、103、104)、至少一个行星轮(111、112、113、114)、一个行星架(121、122、123、124)和一个齿圈(131、132、133、134)，所述切换元件的形式为至少三个离合器(K1、K2、K3)和至少两个制动器(B1、B2)，其特征在于，驱动轴(ANW)能经由第二离合器(K2)与第一行星齿轮组(GP3)的行星架(121)连接，第一行星齿轮组(GP1)的行星架(121)能与第二制动器(B2)连接，驱动轴(ANW)能经由第三离合器(K3)与第一制动器(B1)连接，以及驱动轴(ANW)能经由第三离合器(K3)与第一行星齿轮组(GP1)的太阳轮(101)连接。
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