[发明专利]用于机动车的存储电池结构单元和包括存储电池结构单元的机动车有效
| 申请号： | 201480016669.8 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN105144425B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | K·福尔茨 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于包括电驱动装置的机动车的存储电池结构单元，该存储电池结构单元具有壳体，在该壳体中设置有存储电池。此外，所述壳体具有能量吸收区域，所述能量吸收区域构造成在碰撞的情况下可变形，用于能量吸收，所述能量吸收区域通过壳体的壁元件构成所述壳体连接在外部的左纵梁上和在外部的右纵梁上，与所述外部的左纵梁邻近地构造有左能量吸收区域以及与所述外部的右纵梁邻近地构造有右能量吸收区域，所述壳体这样构造，使得该壳体具有结构上的车身横梁的功能，该车身横梁在车辆车身的外部的左纵梁和外部的右纵梁之间延伸。本发明还涉及包括这样的存储电池结构单元的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 存储电池 能量吸收区域 壳体 外部 机动车 右纵梁 左纵梁 车身横梁 邻近 电驱动装置 车辆车身 壳体连接 能量吸收 壁元件 可变形 延伸 | ||
【主权项】：
1.用于包括电驱动装置的机动车的存储电池结构单元(1)，所述存储电池结构单元具有壳体(3)，在该壳体中设置有存储电池(5)，其中，所述壳体(3)具有能量吸收区域(7、71、72、73、74)，所述能量吸收区域构造成在碰撞的情况下可变形，用于能量吸收，所述能量吸收区域(7、71、72、73、74)通过壳体的壁元件构成，所述壳体(3)连接在外部的左纵梁(11)上和在外部的右纵梁(12)上，与所述外部的左纵梁(11)邻近地构造有左能量吸收区域(71)以及与所述外部的右纵梁(12)邻近地构造有右能量吸收区域(72)，所述壳体(3)这样构造，使得该壳体具有结构上的车身横梁的功能，该车身横梁在车辆车身的外部的左纵梁(11)和外部的右纵梁(12)之间延伸。
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