[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法有效
| 申请号： | 201480013547.3 | 申请日： | 2014-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN105190976B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 富田要介;筑后隼人;佐藤雅士 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 邸万奎 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 燃料电池系统包括压缩机，调节对燃料电池供给的阴极气体的流量；调压阀，调节对燃料电池供给的阴极气体的压力；以及目标压力计算单元，考虑燃料电池的负载和燃料电池系统的热保护要求，计算对燃料电池供给的阴极气体的目标压力；目标流量计算单元，根据燃料电池的负载和阴极气体的目标压力，计算对燃料电池供给的阴极气体的目标流量；以及控制单元，根据阴极气体的目标压力以及目标流量，控制压缩机以及调压阀。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，将阳极气体以及阴极气体提供给燃料电池而发电，包括：压缩机，调节对所述燃料电池供给的阴极气体的流量；调压阀，调节对所述燃料电池供给的阴极气体的压力；目标压力计算单元，考虑所述燃料电池的负载和所述燃料电池系统的热保护要求，计算对所述燃料电池供给的阴极气体的目标压力；目标流量计算单元，根据所述燃料电池的负载和所述阴极气体的目标压力，计算对所述燃料电池供给的阴极气体的目标流量；以及控制单元，根据所述阴极气体的目标压力以及目标流量，控制所述压缩机以及所述调压阀，所述阴极气体的目标压力越低时，所述目标流量计算单元越增多所述阴极气体的目标流量。
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