[发明专利]车辆用窗玻璃及天线有效
| 申请号： | 201480009832.8 | 申请日： | 2014-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN105075008B | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 加贺谷修;井川耕司;末永幸太郎 | 申请（专利权）人： | 旭硝子株式会社 |
| 主分类号： | H01Q1/32 | 分类号： | H01Q1/32;H01Q13/10 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆用窗玻璃，其特征在于，该车辆用窗玻璃具有玻璃板；电介质；导电膜，其配置在玻璃板与电介质之间；以及天线，其具有夹着电介质与导电膜相对配置的一对电极，导电膜具有一对相对部，其夹着电介质而与一对电极相对；主狭缝；以及一对副狭缝，主狭缝在其一端具有在导电膜的外缘开放的开放端，并且主狭缝形成为被一对相对部夹着，一对副狭缝分别在其一端具有在导电膜的外缘开放的开放端，一个副狭缝以包围一对相对部的方式与主狭缝相连接，另一个副狭缝以包围一对相对部中的另一者的方式在另一端与主狭缝相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 窗玻璃 天线 | ||
【主权项】：
一种车辆用窗玻璃，其特征在于，该车辆用窗玻璃具有：玻璃板；电介质；导电膜，其配置在所述玻璃板与所述电介质之间；以及天线，其具有夹着所述电介质与所述导电膜相对配置的一对电极，所述导电膜具有：一对相对部，其夹着所述电介质而与所述一对电极相对；主狭缝；以及一对副狭缝，所述主狭缝在其一端具有在所述导电膜的外缘开放的开放端，并且所述主狭缝形成为被所述一对相对部夹着，所述一对副狭缝分别在其一端具有在所述导电膜的外缘开放的开放端，一个副狭缝以包围所述一对相对部中的一者的方式在另一端与所述主狭缝相连接，另一个副狭缝以包围所述一对相对部中的另一者的方式在另一端与所述主狭缝相连接。
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