[发明专利]联接系统有效
申请号: | 201480004995.7 | 申请日: | 2014-02-12 |
公开(公告)号: | CN104919200B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | S·卡利赫 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02;F16D3/10;F16D3/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种联接系统,其包括:第一轴、优选内燃机的曲轴;与第一轴同轴设置的第二轴、优选电机的电枢轴;以及用于无间隙地连接第一轴和第二轴的联轴器,按照两个同轴的轴定义旋转轴线,围绕该旋转轴线定义圆周方向并且垂直于该旋转轴线定义径向方向,所述联轴器具有至少一个运动元件和至少一个可相对于两个轴沿圆周方向和/或径向方向运动的联接元件,并且所述运动元件构造用于将联接元件沿圆周方向和/或径向方向无间隙地压紧到第一和/或第二轴上,以便补偿两个轴之间沿圆周方向的间隙以及制造技术上不可避免的关于两个轴的轴错位和角错位的公差。同样也能实现运行期间例如基于热膨胀的轴向补偿。 | ||
搜索关键词: | 联接 系统 | ||
【主权项】:
1.联接系统(1),其包括:第一轴(3)、第二轴(7)和联轴器(10),所述第二轴与第一轴(3)同轴设置,所述联轴器用于无间隙地连接第一轴(3)和第二轴(7),按照同轴的第一轴(3)和第二轴(7)定义旋转轴线(17),围绕该旋转轴线(17)定义圆周方向(18)并且垂直于该旋转轴线(17)定义径向方向(19),所述联轴器(10)具有至少一个运动元件和至少一个可相对于所述第一轴(3)和第二轴(7)沿圆周方向(18)运动的联接元件,并且所述运动元件构造用于将联接元件沿圆周方向(18)无间隙地压紧到第一轴(3)和/或第二轴(7)上,以便补偿所述第一轴(3)和第二轴(7)之间沿圆周方向(18)的间隙,所述运动元件是扭转弹簧,所述联轴器(10)包括以下联接元件:第一花键轴(11)、第二花键轴(12)和设置在第一花键轴(11)和第二花键轴(12)之间的第三花键轴(13),这三个花键轴同轴于旋转轴线(17)设置,第一花键轴(11)通过扭转弹簧(14)与第二花键轴(12)连接,所述联轴器(10)具有第一抗扭器和第二抗扭器,第一抗扭器能够使第一花键轴(11)相对于第三花键轴(13)固定,第二抗扭器能够使第二花键轴(12)相对于第三花键轴(13)固定,并且所述第一抗扭器和第二抗扭器能够不起作用地保留在第三花键轴(13)上或中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司,未经宝马股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201480004995.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。