[实用新型]整体式浮动轴承和全浮式涡轮增压器有效
| 申请号： | 201420872341.3 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN204437062U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 邹恩鹏;王力威;赫英帅;李昂 | 申请（专利权）人： | 凤城市新动力增压器有限公司 |
| 主分类号： | F16C32/06 | 分类号： | F16C32/06;F16C33/04;F01D25/16;F01D25/18 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 21227 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118100 辽宁省丹*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了整体式浮动轴承和全浮式涡轮增压器，其中的整体式浮动轴承为整体套筒结构，其两端部分是与涡轮轴总成轴表面、中间体轴承座孔表面油膜悬浮动配合表面，其中央段体设有相对于涡轮轴总成的内油凹腔和相对于中间体轴孔的外油凹腔。基于所述的整体式浮动轴承还提供了一种全浮式涡轮增压器。本技术方案的构件间能够持久保持油膜自由悬浮动配合状态，具有适用各种机动车工况范围广、使用寿命长、结构简单的技术优点。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 浮动 轴承 全浮式 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种整体式浮动轴承，浮动轴承为整体套筒结构，其特征在于其轴向两端部分的内孔表面（C、D）、外圆表面（A、B）分别是与涡轮轴总成（2）轴表面、中间体（3）轴承座孔表面的油膜悬浮动配合表面，轴向两端部分均设有与连通润滑油系统的端部油孔（10），浮动轴承的轴向两端部分之间的中央段体(14)，设有相对于涡轮轴总成（2）的内油凹腔（12），和相对于中间体轴孔的外油凹腔（11），中央段体上设有连通内、外油凹腔的中部油孔（13）。
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