[实用新型]一种用于汽车的智能轮毂轴承装置有效
申请号: | 201420870789.1 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204512180U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 朱桂林 | 申请(专利权)人: | 朱桂林 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车的智能轮毂轴承装置,主要内容为:所述坡莫合金板包在传感器主体外表面上,感应元件固定卡在传感器主体右端内孔凹槽内,传感器主体右端卡在外凸缘左端内孔里,止位挡圈卡在内凸缘左端径向凹槽内,环形磁体安装在止位挡圈外表面上且位于传感器主体右侧,圆环安装在内凸缘凹槽右侧外表面上且其左端面顶在止位挡圈右端面上,位于左侧滚动体卡在外凸缘和圆环之间滚道上,位于右侧滚动体卡在外凸缘和内凸缘之间滚道上,内凸缘右端法兰上安装有螺钉,支座底端卡在圆环右端外表面上,上端卡在环形磁体凹槽内。本实用新型结构简单,避免了装置组装精度的影响,方便了对整套轮毂轴承装置预紧力的调整,可靠性高和寿命高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 智能 轮毂 轴承 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的智能轮毂轴承装置,包括外凸缘(1)、环形磁体(2)、螺钉(3)、内凸缘(4)、滚动体(5)、圆环(6)、止位挡圈(7)、支座(8)、传感器主体(9)、坡莫合金板(10)和感应元件(11),其特征在于,所述坡莫合金板(10)包在传感器主体(9)外表面上,所述感应元件(11)固定卡在传感器主体(9)右端内孔凹槽内,所述传感器主体(9)右端卡在外凸缘(1)左端内孔里,所述止位挡圈(7)卡在内凸缘(4)左端径向凹槽内,所述环形磁体(2)安装在止位挡圈(7)外表面上且位于传感器主体(9)右侧,所述圆环(6)安装在内凸缘(4)凹槽右侧外表面上且其左端面顶在止位挡圈(7)右端面上,位于左侧所述滚动体(5)卡在外凸缘(1)和圆环(6)之间滚道上,位于右侧所述滚动体(5)卡在外凸缘(1)和内凸缘(4)之间滚道上,所述内凸缘(4)右端法兰上安装有螺钉(3),所述支座(8)底端卡在圆环(6)右端外表面上,上端卡在环形磁体(2)凹槽内。
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