[实用新型]一种船用艉滚轮有效
申请号: | 201420869329.7 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204507176U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 林蔚青 | 申请(专利权)人: | 福建省马尾造船股份有限公司 |
主分类号: | B63B21/10 | 分类号: | B63B21/10 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船用艉滚轮,包括滚筒、艉滚轮轴组件、第一轴承、第二轴承、第一轴包套、第二轴包套、第一轴承座和第二轴承座。本实用新型的艉滚轮轴组件采用两段短轴替代长轴,由于取消了中间一大段轴,故设备重量将会大大减轻;采用油脂润滑,取消水润系统,加一次油脂就可以保证艉滚轮长时间稳定可靠地工作;取消赛龙套用铜质轴承替代,降低了成本,提高了性价比。总之,采用本实用新型结构的船用艉滚轮,性价比高,设备重量轻,运行安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 船用艉 滚轮 | ||
【主权项】:
一种船用艉滚轮,其特征在于:包括滚筒、艉滚轮轴组件、第一轴承、第二轴承、第一轴包套、第二轴包套、第一轴承座和第二轴承座;所述滚筒的两端分别开设有第一转轴孔和第二转轴孔;所述艉滚轮轴组件包括第一转轴和第二转轴;所述第一转轴的一端通过第一轴包套转动设置在第一安装孔内,所述第一转轴的另一端伸出第一安装孔外与第一轴承转动连接,所述第一轴承固定于第一轴承座上;所述第二转轴的一端通过第二轴包套转动设置在第二安装孔内,所述第二转轴的另一端伸出第二安装孔外与第二轴承转动连接,所述第二轴承固定于第二轴承座上;所述第一轴承与第二轴承为铜质轴承,所述第一轴承与第一轴承座上设置有相连通的第一油脂通道,所述第一油脂通道的进油口位于第一轴承座上,所述第一油脂通道的进油口上连接有第一进油管接口,所述第一油脂通道的出油口位于第一轴承的内侧;所述第二轴承与第二轴承座上设置有相连通的第二油脂通道,所述第二油脂通道的进油口位于第二轴承座上,所述第二油脂通道的进油口上连接有第二进油管接口,所述第二油脂通道的出油口位于第二轴承的内侧。
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