[实用新型]一种可实现相邻电池间电能智能转移的电路有效
| 申请号： | 201420839339.6 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204271709U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 万鸿浩;张龙璠;杨晓川 | 申请（专利权）人： | 南京中港电力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211130 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可实现相邻电池间电能智能转移的电路，包括单体电池BAT1、单体电池BAT2、开关管Q1、开关管Q2、导通二极管D1、导通二极管D2、电感L和CPU控制板；本实用新型实现了相邻电池间电能相互转移最终达到电池电能均衡的效果，增加了电池使用安全性、使用寿命和使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 相邻 电池 电能 智能 转移 电路 | ||
【主权项】：
一种可实现相邻电池间电能智能转移的电路，包括单体电池BAT1、单体电池BAT2、开关管Q1、开关管Q2、导通二极管D1、导通二极管D2、电感L和CPU控制板，其特征在于：单体电池BAT1的正极连接在开关管Q1的发射极上，开关管Q1的集电极与电感L的一端相连接，导通二极管D1并联接在开关管Q1的发射极和集电极上，开关管Q1的基极接收来之CPU控制板的脉冲控制信号1，电感L的另一端连接上单体电池BAT1的负极，如此形成一个BUCK电路；单体电池BAT2的负极连接在开关管Q2的发射极上，开关管Q2的集电极与电感L的一端相连接，导通二极管D2并联接在开关管Q2的发射极和集电极上，开关管Q2的基极接收来之CPU控制板的脉冲控制信号2，电感L的另一端连接上单体电池BAT2的正极，如此形成一个BOOST电路；上述的BUCK电路和BOOST电路通过电感L连接形成一个能够实现相邻电池间电能相互转移最终达到电池电能均衡的电路。
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